防汛治水少不了它！　「箱涵」淤泥哪來怎清？

每年的5月到11月，是台灣的防汛期，說到雨季防淹，埋在地底下的箱涵，近來也成為中央地方的攻防熱點，其實箱涵就像，城市匯流雨水的動脈，一旦被淤泥或雜物阻塞，很容易造成淹水災情，專家直言，高雄市長韓國瑜，視察下水道，發現的鋼筋垃圾，其實根本不該出現，箱涵養護，絕對不是「臨時抱佛腳」的事。

極端氣候跟強降雨，讓颱風雨季汛期，面臨更嚴峻的淹水考驗，防汛除了靠滯洪池…

北市環保局隊員：「到底了沒有，到底了，到底了。」

雨水下水道的箱涵，同樣有引流任務，也是道路跟排水工程的重要結構物之一。

記者黃琲茹：「防洪治水，這些埋在地底下的箱涵，可以說是扮演非常重要的角色，究竟這些箱涵的功能是什麼，我們帶你一探究竟，(慢慢來，一個一個)，我們現在進到的是，雨水下水道的箱涵，這個箱涵的高度，大約是2米8，算是一個中型的箱涵，而附近的涵管，匯集的水流，都會集中到這個箱涵裡面來，但是想要讓箱涵，發揮出它最大的功效，平常的清淤保養就非常重要了，以台北市環保局來說，107年總共是清理的長度，超過了6千公里，清出了超過10萬噸的雜物。」

北市環保局隊員：「(有魚喔)，有，這水非常的乾淨，是土虱。」

地底箱涵，積水高度腳踝深，還能看見魚兒水中游，日常清淤工作，由查溝班隊員探路。

北市環保局溝渠一隊隊長王開武：「這個探棒是一米，一米，這個結是50公分，插下去，插到底，再往上提，看目前的淤泥高度有多少。」　

淤泥是涵洞內，常見的堆積物，但可能造成箱涵淤積的「不速之客」，其實不只這些。

銘傳大學都防系系任林文苑：「箱涵有一些，可能是在維護的時候，做的不確實，有一些可能我們知道，就是說，可能是一些加蓋的一些情況，開蓋之後，那發覺裡面可能有腳踏車，有床墊甚至有摩托車，你過來的一些塵土，樹枝，就會一直堆積，即使它有三公尺這樣的一個高度，它可能不到一公尺，可以讓水流過去。」

高市副市長李四川(7/6)：「這個應該淤很久了。」　

專家口中的「不尋常堆積」，高雄市長韓國瑜，視察時就發現，2.4公尺高的箱涵，內部水深最深50公分，但淤積最高達到40公分，除了土石、淤泥外，還有鋼筋垃圾，甚至還查出箱涵有1萬多個破洞。

銘傳大學都防系系任林文苑：「你今天如果不去清淤的話，就會造成說，就算你排水系統，就算再怎麼，設計的容量再怎麼大，但是這個水就排不掉，箱涵不錯，它可能相對比較大，但是你如果沒有在汛期之前，去做一個維護的話，或者維護不確實的話，就會有這種，下雨之後會有淹水這樣的一個情況。」

簡單來說，下雨時，都市的排水系統，會把水，從路邊的水溝、側溝，引流到涵管，最後排入箱涵，因為箱涵匯集的雨水，不用經過汙水處理，更快速直接的排出去，讓市區，不易淹水。

北市環保局環清科科長黃寬助：「溝渠的清疏，是每半年我們會巡檢，每天都會針對這些溝渠去做巡查，如果發現溝渠有淤積的情形，那就會派人來做清理，工程施工它沒有做好有效的防治，那我們會除了開單之外，我們會要求他清疏，另外還有所謂的餐飲業，它的油水沒有做好防治設備，那也會有污染的情形。」

台灣大學名譽教授譚義績：「理論上(淤積)是不對的，每一年應該清淤，清淤當然跟經費有關，以台北來講，台北的下水道，大概涵蓋率大概百分之90幾，下水道必須要有管理，你建了下水道，你不去管理，那是非常糟糕的。」

箱涵管理，涵蓋環保、養工、水利單位，從來就不是單一局處的事，箱涵養護，不該在雨淹後，才想到清淤，更不該淪為政治口水戰。