總擔心準備不夠？豐田的「拙速哲學」告訴你：別怕！有 6 成把握就該出手

在豐田現場，比起完美，更重視速度，改善時與其追求「巧遲」，不如追求「拙速」的行動準則已深植人心。 巧遲指想法很棒，但執行需要時間；拙速則指成果不一定理想，但速度快。

即便稚拙也無妨，不要等到想出完美的方案才行動，而是立刻動手，先踏出第一步；不要等所有條件都齊全才開始，而是在有 60％ 成功可能性的階段就啟動。重要的是，確保速度的同時，也要在實踐過程中提升工作品質。

比起思考，行動更重要；比起正確，速度更重要。

拙速的優點：

．避免紙上談兵

有時候，經過深思熟慮後才開始，實際執行時仍可能得到截然不同的結果。既然如此，不如先提出假設、立即實踐，並在必要時修正，這才是更好的策略。實際向前邁出一步，可能會看到開始之前不了解的事情。

．能夠迅速修正

行動之後如果發現可能失敗，或找到更好的方案，重新來過即可。越早開始，就能越早修正軌道。

．能夠應對緊急情況與快速變化的現場

在反覆思量的同時，實際情況也會不斷改變。因此，絞盡腦汁規畫出來的方案，不見得符合現況。

第一條線，暫定就好

在公司內部劃定新界線（設定基準或標準）時，與其追求巧遲，不如追求拙速同樣是鐵則。培訓師中上健治強調：「不要想好了才跑，而是立刻跑起來，一邊跑一邊思考。」

「在辦公桌上絞盡腦汁，也找不到正確答案。不必從一開始就追求 100 分的線。即使只有 60～70 分的精準度也沒關係，先快速畫一條線並嘗試，然後在嘗試的過程中，補足剩下的 30～40 分即可。」

培訓師高木新治也說：「問題在於『沒有線』，而不在於『線不正確』。基準、標準的精準度可以暫時放在一邊，先畫一條暫定的線。 在推進的過程中，再根據實際情況調整即可。 」
「線並非不能改變的東西，相反的，持續使用同一條線反而會阻礙改善。線可以在使用過程中不斷修正，如果暫定的線無法反映現場實際情況，或是無法用於判斷正常與否，就應查明其原因，並重新繪製新的線來解決問題。」
舉例來說，如果你在工廠內畫了分類線，卻發現裡面堆滿東西，那麼就擴大該區域。即使原先決定將產品 A 放置在線內，但如果離使用產品B的工作區域更近、運輸距離更短，就應該將此區域改為儲存產品 B。

先畫出一條線，再仔細觀察現狀，進行調整。

暫定也無妨。一旦建立某種基準，就能藉此判斷正常與異常。透過暫定的基準或標準，觀察實際運作情形並隨時修正，線的精準度和可靠性就會提升。當然，涉及安全隱患或可能影響品質時，若不能確保安全性和品質，我們就不該為了提高效率而重新畫線。

（本文摘自《豐田最厲害的畫線工作術》，任性出版）

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