Mercedes-AMG GT SUV全球首發 AMG 首款自主研發純電休旅 釋放GT跑車狂傲本色
創立 59 年來，Mercedes-AMG 首度從零開始、自主研發全尺寸 SUV！誰說空間與性能，只能擇一？對 Mercedes-AMG 而言，空間可以更寬敞，駕馭激情卻絕不退讓。全新 Mercedes-AMG GT SUV 正式全球首發！作為繼 Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé 後，第二款採用 AMG.EA 高性能純電平台的車型，全新 GT SUV 將 GT 跑車的狂傲性能、敏捷操控與熱血靈魂，注入全尺寸純電休旅的嶄新格局。從最高 1,169 hp 的強悍動能、0-100 km/h 僅需 2.5 秒的驚人加速，到兼顧極致操控與長途舒適的創新底盤科技，全新 GT SUV 不只重新定義高性能休旅，更以「SUV by shape. GT by nature.」宣告：即使進入純電世代，AMG 的駕馭本能，依然毫不妥協。台灣市場引進時程與詳細規格，敬請期待台灣賓士後續公布。
狂傲不設限：三具高性能軸向磁通馬達，爆發最高 1,169 hp 強悍動能
真正的 AMG，從不滿足於瞬間爆發，更追求源源不絕的強悍動力。全新 Mercedes-AMG GT SUV 以 AMG.EA 高性能純電平台為核心，推出 AMG GT 63 SUV、AMG GT 55 SUV 與 AMG GT 53 SUV 三款動力編成，重新定義純電性能休旅的駕馭極限。其中，旗艦 AMG GT 63 SUV 搭載高性能軸向磁通馬達，採前軸單馬達、後軸雙馬達配置，爆發高達 860 kW（1,169 hp）最大輸出與 2,000 Nm 峰值扭力，0-100 km/h 加速僅需 2.5 秒，0-200 km/h 更只要 6.8 秒，搭配 AMG 駕駛套件，極速可達 270 km/h，展現媲美頂尖跑車的狂傲實力。
AMG GT 55 SUV 同樣搭載高性能軸向磁通馬達，最大輸出達 600 kW（816 hp）。值得一提的是，AMG GT 63 SUV 與 AMG GT 55 SUV 皆具備高達 530 kW（721 hp）的持續輸出能力，讓強悍性能不只存在於起步瞬間，更能在連續加速與高負載駕駛下穩定釋放，展現 AMG 對極致性能的堅持。
AMG GT 53 SUV 則採用前後軸永磁同步電動馬達，提供 400 kW（544 hp）最大輸出，搭配後軸創新兩速變速箱，兼顧起步加速與高速巡航表現；前軸馬達更可依行駛需求迅速接合或分離，在強悍動力與能源效率之間取得理想平衡，讓每一款 GT SUV 都能展現純正 AMG 的駕馭本色。
彎道不讓步：主動式懸吊與智慧四驅，釋放 GT 跑車操控本能
全新 Mercedes-AMG GT SUV 不只追求直線加速的極致快感，更將 GT 跑車對彎道的精準掌控，完整注入純電休旅之中。全車系搭載全可變 AMG Performance 4MATIC+ 主動式四輪驅動系統與 AMG 後軸轉向系統，能依據行駛狀態即時調整動力分配，兼顧靈活操控與行駛穩定性。其中，AMG GT 63 SUV 與 AMG GT 55 SUV 更透過後軸雙馬達，獨立且精準地控制左右後輪驅動力，讓每一次入彎與出彎，都能展現俐落敏捷的動態反應。
全新開發的AMG ACTIVE RIDE CONTROL 主動車身穩定系統，進一步打破性能與舒適之間的界線。透過主動式俯仰與側傾穩定技術，有效抑制加速時的車頭抬升、煞車時的車頭下沉，以及激烈過彎時的車身側傾，讓全尺寸 SUV 依然保有 GT 跑車般的沉穩姿態。無論熱血攻彎或長途巡航，都能兼顧精準操控與從容舒適。
而 AMG 的駕馭激情，從來不只來自速度。專屬 AMGFORCE 4D 聲浪體驗，將經典 AMG V8 或六缸引擎的渾厚聲浪帶進純電世代，結合模擬 AMG SPEEDSHIFT 變速箱的換檔節奏、座椅震動回饋與專屬儀表介面，讓每一次加速，都能透過聽覺、觸覺與視覺同步感受。即使沒有傳統引擎的轟鳴，依然能喚醒最純粹的 AMG 駕馭本能。
熱血不斷電：800V 高壓架構與最高 710 kW 快充
極致性能，不該受限於續航里程與充電等待。全新 Mercedes-AMG GT SUV 將源自 Formula 1® 的高性能技術理念導入純電驅動系統，搭載 AMG High Performance Electric Battery 高性能電池，以創新電池科技與智慧熱管理，為強悍動力提供源源不絕的能量後盾。全新 GT SUV 提供 106 kWh 與 128 kWh 兩種電池容量配置，透過電芯直接冷卻技術，即使面對高負載駕駛，仍能維持理想工作溫度，確保強悍動力持續穩定輸出。
搭配 800V 高壓電氣架構，128 kWh 電池版本最高支援 710 kW 直流快充，電量從 10% 充至 80% 最快僅需約 12 分鐘；在理想條件下，短短 10 分鐘即可補充最高約 450 公里 WLTP 續航里程，最高續航更可達 700 公里（WLTP）。從熱血馳騁到長途巡航，全新 Mercedes-AMG GT SUV 讓極致性能、續航實力與高效補能不再需要取捨，讓每一段旅程，都能盡情釋放 AMG 的駕馭熱情。
氣勢不收斂：GT 跑車侵略姿態，讓每一道氣流都成為性能助力
真正的性能，從第一眼就能感受到。全新 Mercedes-AMG GT SUV 以低伏車頂線條、寬闊車肩、外擴輪拱與充滿肌肉張力的車身輪廓，勾勒出蓄勢待發的 GT 跑車姿態。修長軸距搭配低扁流線的車頂設計，即使靜止不動，依然散發不容忽視的強悍氣勢。
然而，凌厲外型不只是視覺宣言，更是精密空氣力學的展現。全新 GT SUV 導入 AEROKINETICS Venturi Flow，透過車頭 Airpanel 主動式氣流控制裝置，依據冷卻需求調節進氣量，有效降低風阻；AMG GT 63 SUV 與 AMG GT 55 SUV 更搭載AMG 多段式主動後擾流板，能隨車速與行駛狀態自動調整角度，兼顧空氣力學效率、高速穩定性與抓地表現。從凌厲車身輪廓到精準氣流管理，每一道線條、每一處細節，都為性能而生。全新 Mercedes-AMG GT SUV 不只擁有 GT 跑車的侵略姿態，更讓速度與力量，成為最鮮明的設計語言。
豪華不妥協：MB.OS 智慧科技，融合 GT 跑車靈魂與休旅機能
坐進全新 Mercedes-AMG GT SUV，GT 跑車的駕馭激情與休旅的豪華舒適，在此完美交會。以駕駛者為核心的座艙布局，延續 AMG GT 跑車的低坐姿與沉浸式操控氛圍，打造專屬駕駛者的性能指揮中心。以 Mercedes-Benz Operating System（MB.OS）為核心的數位架構，整合新世代 MBUX 多媒體系統，配備朝駕駛者傾斜的 14 吋中控觸控螢幕與 10.2 吋數位儀表，副駕駛座另可選配獨立14 吋前乘客座觸控螢幕。結合智能語音助理與 AMG 專屬數位應用程式，讓車輛資訊、性能數據與個人化設定盡在掌握，打造更直覺、更具互動性的數位駕馭體驗。
除了駕駛導向的性能氛圍，全新 GT SUV 亦保有全尺寸休旅應有的寬敞空間與日常實用性。舒適的後座乘坐格局，搭配可切換透明與霧化模式的 SKY CONTROL 全景式玻璃車頂，以及細膩的車室氛圍照明，讓每位乘客都能自在享受旅程。從駕駛席的精準操控，到全車乘員的豪華乘坐體驗，全新 Mercedes-AMG GT SUV 讓 GT 跑車靈魂與休旅機能真正融為一體。
全新 Mercedes-AMG GT SUV 全球首發，推出 AMG GT 53 SUV、AMG GT 55 SUV 與 AMG GT 63 SUV 三款動力編成，以前瞻純電科技、極致性能工程與令人心潮澎湃的駕馭體驗，寫下 Mercedes-AMG 高性能休旅的全新篇章。台灣市場導入時程與詳細產品資訊，敬請持續關注台灣賓士官方網站及官方粉絲專頁，掌握第一手消息。
*此為全球首發快訊，全新 Mercedes-AMG GT SUV 之動力編成、規格配備及上市時間以各市場公告為主。
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