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未來台北飛休士頓僅2.5小時!台美洽太空港合作 選址地點曝光

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更新於 2025年07月22日09:03 • 發布於 2025年07月22日08:52 • 上報快訊/鍾知諭
台灣與美國正洽談太空港計畫,若計畫成功,台北飛休士頓有望縮短到2.5小時。(取自AIT臉書)

美國在台協會(AIT)昨天(21日)在臉書表示,美國與台灣正在洽談太空港計畫,若計畫成功,有望將台北至休士頓的飛行時間縮短至2.5小時。AIT還透露台灣考慮以屏東九棚為發射基地,但後續該句話遭到刪除。對此,屏東縣長周春米分享該貼文,表示國科會今年3月也核定滿州九棚成為國家火箭發射場,屏東將打造國家級太空村。

美國在台協會發文指出,台美正就太空港合作進行討論,若未來確定可以透過軌道飛行,台北到休士頓的飛行時間,將由原本的14小時縮短到2.5小時,合作初期將以無人貨運任務為主,技術成熟後再考慮載人,而台灣則考慮屏東九棚為發射場地,有潛力升級為未來太空港。不過,文章發布後,有關「台灣考慮屏東九棚為發射場地」文字則被刪除,引發外界關注。

周春米隨即轉發貼文,表示「從屏東到太空,未來無限可能」。她指出,去年縣府團隊曾赴美參訪休士頓太空港,交流太空發展的前瞻科技,並和休士頓太空與科學教育協會(HASSE)簽署太空產業人才培育合作備忘錄。同時,國科會也在今年3月正式核定滿州九棚作為國家火箭發射場,屏東將打造國家級太空村。

九棚村長劉怡邑表示,目前地方尚未接獲相關消息,對於台美間合作考慮九棚為發射場地,持樂觀保留態度,希望能讓村民進一步了解太空港的概念,將有助於地方整體發展。民進黨屏東縣立委鍾佳濱也說,太空港的構想可能會設在類似九棚臨海的陸地,或是近海平台上。

據了解,太空發射系統主要分為「垂直發射」和「水平發射」兩種模式。垂直發射是從發射台直接垂直升空,水平發射則採用「受載發射」方式,由飛機攜帶火箭從跑道起飛升空,待抵達預定高度後再將火箭釋放發射,利用卡門線的原理大幅縮短飛行時間。

目前美國已有至少13座獲得美國聯邦航空總署認證的太空港,為全球最多。其他積極發展太空港的國家包含中國、俄羅斯與日本,另有10多座新太空港正在建設或將於2030年前完工。日本目前則在北海道、和歌山、大分和沖繩等地建設太空港。(責任編輯:卓琦)

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