台塑生醫跨界聯盟搶攻廚餘回收鏈 精煉生質燃料助攻淨零碳排
著眼台灣廚餘去化問題，台塑生醫宣布跨足廚餘回收產業鏈，衝刺廢油精煉與生質燃料；透過攜手餐飲集團「御嵿國際」及具備廚餘分解尖端技術的「聚力智能」，共同注資「聚勃國際」，四方共同簽訂策略合作協議，整合上中下游產業鏈資源，啟動廚餘回收產業鏈機制建置，應用台塑生醫深厚的生技專業，從廢食用油中精煉出永續航空燃料（SAF）關鍵的高純度原料等新能源，實質填補全球新能源供應鏈的龐大缺口。
台塑生醫董事長王瑞瑜表示，台塑生醫領軍跨界聯盟開拓此一新事業體，衝刺廢油精煉與生質燃料，不僅要從源頭協助解決國家當前棘手難題，更要善用生技專業，將令人頭痛的廢棄物『點廢成金』，轉化為高價值的新能源原料，貫徹、深耕循環經濟與新能源的永續發展。
台塑生醫總經理劉慧啟指出，台灣一年產生的廚餘量體實際逾400萬噸，其中家戶廚餘約佔65%，事業廚餘（餐廳、賣場、團膳等）約佔35%。環境部資料顯示，台灣家戶廚餘的後端處理上，飼料化（養豬）佔42.8%、肥料化佔45.8%、能源化則僅佔9.5%，而事業廚餘則近乎全數作飼料化使用，兩者合計，既往台灣有高達約62.6%都是作為養豬再利用，因此在禁止廚餘養豬後，將有逾六成的廚餘帶來嚴峻的環境問題，台灣的廚餘去化勢必面臨重大轉型。
根據環境部對未來廚餘處理的願景與目標，2029年廚餘去化朝向堆肥54.4%、生質能36.2%、黑水虻9.4%邁進。其中，高達36.2%的「生質能」目標，明確揭示未來將廚餘轉化為高價值生質能源的龐大潛力與國家方向。
劉慧啟認為，廢食用油在精煉後正是當前全球航空業最渴求的綠能物資。為達成2030年航空公司於國際線必須使用5%永續航空燃料（SAF）的規範，市場需求呈現爆發性增長。目前高達約八成的SAF原料均仰賴廢棄食用油，全球供應鏈早已面臨嚴重的供應瓶頸。
依據歐盟政策智庫「運輸與環境」（T&E）統計，2023年歐洲使用近700萬噸廢食用油作為生質燃料原料，用量竟達當年歐洲實際回收量的八倍，缺口逾半仰賴亞洲等海外市場進口填補。在龐大的供需落差與補貼利多下，國際間也開始有『規模性造假』疑慮，不僅凸顯SAF原料的短缺，也反應掌握真實、在地廢油來源，已成為發展SAF的重中之重。
劉慧啟強調，將廢食用油提煉為SAF關鍵的高純度原料，是極度精密的純化工程。台塑生醫憑藉在特用化學與生技領域的長年淬鍊，成功克服廢食用油雜質繁多、酸價不穩的瓶頸。為確保品質達到國際最高規格，台塑生醫更善用其原本即已建置的國家級「超微量實驗室」來進行嚴格把關；目前其精煉製成的高純度原料，已通過SGS嚴格檢測，完全符合後端製成SAF的各項物化性需求。