特斯拉 CCS1 to TPC 原廠轉接頭韓國首測：充電功率掉很大，但有總比沒有好
針對 TPC 充電規格的 Model 3、Model Y 車主，特斯拉日前選在韓國先行推出 CCS1 原廠轉接頭，讓車主除了特斯拉超充，也能跑去其它 CCS1 充電站充電。
根據特斯拉官網的說明，這組 CCS1 to TPC 原廠轉接頭支援 500V 和 300A，但由於 Model 3 與 Model Y 只支援 400V 電壓，因此理論上 Model 3、Model Y 透過這組 CCS1 原廠轉接頭，在第三方業者 CCS1 充電站的最高支援功率是 120kW。
而這組 CCS1 原廠轉接頭日前在韓國開賣後，很快就陸續發送到首批訂購的車主手上。
根據 Hyungjun Jeon 韓國車主的初步體驗，在電量不足 50% 狀態下使用 CCS1 原廠轉接頭，實際充電功率落在 60kW - 70kW 之間；若從特斯拉充電峰值功率落在 30% 以前與過往經驗來推估，Hyungjun Jeon 認為最高充電功率應該頂多 85kW 左右，和 120kW 的規格上限有不小的落差。
這個落差相信會讓很多人感到意外，但影響車輛充電速度的原因有非常多，因此仍有待後續更多車主分享充電心得，才能進一步確認這組 CCS1 原廠轉接頭的充電能耐。
另外，Hyungjun Jeon 也分享了 CCS1 原廠轉接頭的實際大小，看來就比成年男性的手再大一點而已，和特斯拉推出的 CHAdeMO 原廠轉接頭相比明顯更小巧。
所以說，就算充電功率沒想像中的高，但隨車攜帶看來佔不了多少收納空間，同時還能大幅擴增出外遊玩時可以用來補充電力的充電站數量，對 TPC 車主來說，這組 CCS1 原廠轉接頭依然是個實用性頗高的配件。
目前特斯拉僅確定會在韓國以及美國開賣這組 CCS1 原廠轉接頭，台灣特斯拉的後續規劃也不明，還無法 100% 肯定何時或是否引進。
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