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國內

羅智先砸百億布局物流大計!統一新市物流園區啟用 以「虛擬庫存」決戰最後一哩路

財訊雙週刊

發布於 2天前 • 財訊
▲統一集團董事長羅智先(左)與夫人高秀玲(右)出席新市物流園區啟用典禮。(圖/財訊雙週刊)

作者:財訊雙週刊/林苑卿、財訊新聞中心

統一企業集團斥資新台幣100億元打造的「統一企業集團新市物流園區」,今(29)日舉行盛大開幕啟用典禮。根據《財訊》雙週刊報導,這座樓地板面積達5萬坪的巨型園區,不僅其屋頂獨特的「大鵬展翅」太陽能板造型引發熱議,更揭露統一集團在零售霸業中,從單純的商品銷售轉向「製(造)、配(送)、販(賣)一體化」的深層戰略布局。

面對全聯、momo等零售與電商巨頭的激烈競爭,統一集團董事長羅智先、凱度(Kantar)消費者指數(Worldpanel by Numerator)總監林維懌,以及資深零售通路高層,分別從集團戰略、數據洞察與產業趨勢三個維度,解析這場關於「最後一哩路」的供應鏈戰爭。

「未來的世界,能在最快時間提供客戶所需的商品,才是最後的贏家。」一位熟稔產業運作的資深零售通路高層在受訪時直言。他分析,台灣零售業正不可逆轉地走向「四大趨勢」:集中化、集團化、自有品牌化、虛實整合。

該高層指出,統一集團擁有製造(統一企業)與通路(7-ELEVEN、康是美等),中間的關鍵連結就是「物流」。

「如果能做到製造、物流、販賣一體,從供應鏈跟需求鏈規劃,就不會有資源浪費。」他強調,統一超商在全台擁有極高密度,若能結合強大的物流後勤,就能讓小小的店面發揮「虛實整合」的威力。「雖然我這個店只有兩三千種商品,可是我可以賣一百萬種東西。」透過物流配送,將虛擬庫存與實體取貨點完美結合,這正是統一重押物流的戰略核心 。

「物流,將揭開零售市場競爭新篇章。」統一集團董事長羅智先在聯訪時坦言,未來的物流肯定越來越重要,但也越來越充滿挑戰,核心痛點在於「人力缺乏」。因此,新市物流園區全面導入AS/RS自動倉儲系統與AGV無人搬運車,「在這個園區裡面能夠自動化的部分,我們都已經全部自動化了。」

值得關注的是,《財訊》雙週刊也發現,日本NX集團在台子公司「NX 臺灣國際物流」於園區內設立「台南NEXT11 倉庫」,正是結合其全球物流服務網絡,以提供南部地區客戶(包含鄰近的南科產業)國際化的物流服務。

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