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圖輯/公館圓環拆除上午車流持續壅塞 《太報》記者直擊現場通勤族大崩潰

太報

更新於 2025年10月01日05:24 • 發布於 2025年10月01日04:28 • 駱肇樑,廖瑞祥
公館圓環拆除,10/1上午羅斯福路景美往公館方向出現嚴重壅塞。廖瑞祥攝

昨日(9/30)是公館圓環拆除改建為「正交路型」首個上班日,市府如臨大敵,台北市長蔣萬安也到場視察,並宣稱「車流順暢」,不過實際上周邊路段卻陷入嚴重壅塞,引起大量通勤族抱怨。今日(10/1)《太報》記者實際至現場觀察,現場仍出現龐大車流,讓通勤族相當崩潰,甚至還有機車族不滿堵塞時間過長,用手機製作跑馬燈「蔣不聽」,向路邊駐點觀察車流的市府人員抗議。

公館圓環今日為改建後第二個上班日,上午8點至9點間羅斯福路、基隆路口湧入大量車流,雖有交警、義交調控號誌,不過從中和、永和區湧入台北市上班的通勤汽機車數量仍多,加上不熟悉路口轉向分道規劃,福和橋上一度出現回堵車流,汀洲路三段、四段轉入基隆路車輛也窒礙難行;橫越基隆路的「二段式行人號誌」也因秒數過短,行人無法順利穿越馬路,造成人車爭道險象。

公館圓環拆除,羅斯福路四段113巷出現人車爭道情形,險象環生。廖瑞祥攝
現場記者發現,部分路段缺乏行人號誌,導致行人須自行判斷過馬路時機。廖瑞祥攝

本報記者現場觀察發現,造成塞車的原因,除了從福和橋進入台北市的汽機車數量眾多,綠燈號誌秒數無法化解車流外,從羅斯福路五段欲右轉基隆路的車輛也相當多。當地交警也向本報記者透露,為消化由景美進入台北市車流,經調控號誌秒數後,從台北市區往新店方向的綠燈秒數縮短,不過實際觀察發現經調控後綠燈秒數無法消化往新店的汽、機車,車流一度回堵至水源市場。

公館圓環拆除後,往新店方向綠燈秒數被移至景美往台北市區方向,導致車流回堵至水源市場前。廖瑞祥攝
專用地下道拆除後,公車加入平面車流,導致交通更加壅塞。廖瑞祥攝

除此之外,現場記者還觀察到民眾仍不熟悉平面車道標線,導致交通打結,加上公車在廢除專用地下道後也加入平面車流,讓交通壅塞的情形更加嚴重。

民眾不熟悉地面標線,仰賴大量交警和義交指揮。廖瑞祥攝
公館圓環拆除,羅斯福路景美向公館方向出現嚴重壅塞。廖瑞祥攝
公館圓環拆除後第二個上班日,羅斯福路與基隆路口持續出現大量車流。廖瑞祥攝
羅斯福路與基隆路口雖有規畫自行車停等區,不過一旦出現機車因不熟悉動線闖入,恐造成嚴重死傷。廖瑞祥攝
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