無人船公開比武「隱藏種子」 台船、中信造船、中科院 各家絕活一次看
無人載具的軍事運用,持續主導著現代戰爭的方式,和產業市場走向;而且發展腳步,更是日新月異。像是今年六月,才完成一連串測試的快奇無人艇,時隔兩個月,馬上投入了國軍年度的精準武器射擊操演中;也成為國內首例,同時結合無人艇和無人機的攻擊組合。而民間的「造船三雄」當中,台船和中信造船,近期也先後展示了自家無人船,遠端導控的穩定性;以及結合AI後,得以自主群攻的開發進度。尤其是後者,是專家眼中,判斷國造無人艇,能否具有實戰能力,和國際市場競爭力的關鍵。
近期,多數國人對台海安全議題的關注,都僅聚焦於中共003航艦福建號,成功完成了多款艦載機的彈射起飛測試。事實上,該同步關注的是,解放軍的兩棲攻擊艦數量,也在近年持續增加,這反映著他們的立體登陸能量也將隨之擴張,一旦衝突爆發時,也將得以投送更多登陸載具進逼台灣近岸。
面對這種大量登陸載具逼近的威脅,我方正把目光投向更靈活的防衛手段:無人艇與無人載具的協同運用。
今年8月的國軍精準武器射擊操演當中,中科院所委託研製的快奇無人艇,首次參與這項年度鑑測。中科院神龍計畫主持人孫春青表示,在這次操演中,快奇無人艇在目標追蹤和最終階段攻擊時發揮了預期效果。孫春青解釋,無人艇前端三處突起,白色保護蓋下就是神風式攻擊的感應點,當船與船撞擊時,會利用撞擊產生的壓力啟動後方彈頭,由於彈藥量大,造成的效果十分震撼。
而團隊也親自證實了,快奇無人艇已能與勁蜂一型攻擊無人機,相結合使用。從外觀上,明顯可看出快奇的船身上配有發射筒,得以裝載四到六具勁蜂一型。孫春青說:「展開攻擊時,可以先發射四、五架勁蜂,使其滯空,對目標先觀測、再攻擊,不論佯攻或干擾都能執行。」
像這類無人載具結合運用,已成為增加敵方反制難度的重要策略。台灣防禦協會理事長陳彥廷舉例指出,美國海軍陸戰隊兩年前就曾將以色列製徘徊式彈藥無人機放到無人船上,後續採購約4艘此類配置。他強調,這代表無人船的想像空間非常大,可根據作戰需求裝載不同酬載並進行整合。
不過,要把理論變成質質戰力、發揮無人船艇的作戰優勢,核心在於「自主航行」與「群攻」能力,以及穩定的通訊鏈路。
九月中旬的舉行的台北航太展中,中信造船公司也展出了無人船艇「中信五號」。中信造船副總經理黃逢徵表示,他們已實測多項功能,包括護衛母艦。當一艘驅逐艦或巡航艦周圍有8艘、12艘甚至20艘配備偵蒐、搜索和武力的無人船護衛時,能大幅提升主艦戰力。
承造輕型巡防艦的中信造船與新創公司合作,將無人船艇智慧群控納入海防戰力構想。他們藉由測試影片,展示了兩艘無人子船自主追蹤扮演母船角色的「中信五號」進行伴護的能力;也藉由現場實地操作在淡水河口的遙控航行,展示了遠端導控的能力。中信造船無人艇開發經理楊世豐解釋,通信鏈路穩定是實現此能力的關鍵。他們的系統會依據不同距離選用不同通訊手段:2海里內用4G網路,超過則改用跳頻無線電,15海里外則自動切換連結低軌衛星。
而同為造船三雄的台灣造船,日前也展示了他們的遠端控制能力,能從南港直接控制位於小港台船碼頭的「魔鬼魚」,運用野戰行動控制站遙控了遠在300多公里外的船體。
台灣造船副總經理周志明更宣示了未來的規劃,按照奮進魔鬼魚號的規格,可以由同為自家成功研製的玉山級兩棲船塢運輸鑑,搭載21艘魔鬼魚號無人艇,未來在需要作戰或嚇阻時,玉山軍艦可在海峽中線釋放魔鬼魚到海上進行必要的戰略部署。
軍方色彩的法人科研單位,和民間大廠的競爭態勢,就像今年六月那場無人艇公開競賽中,場上那些「隱藏的種子選手」如今在比賽外也各自展示了實力。只是這些表現究竟能不能真正符合國防作戰需求,還得靠後續的實戰驗證與測評來確認。
陳彥廷指出,根據現有作戰想定,無人艇預想的目標是攻擊登陸艇或中小型船艦。他強調,載體硬體並不困難,甚至可利用現有小艇或快艇,整合現有感應器,但真正的重點在於軟體部分,如何讓船具有自主行為,以及在多船狀況下進行自主群攻行動。
在政策支持下,國造無人船艇面臨國外成熟技術的競爭,能否先滿足防務布局需求,將決定其在市場上的立足機會。
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