Peugeot e-2008 No.018 ---- 雙前座乘坐感受

Peugeot e-2008 是 7Car<小七車觀點> 長期測試的第一輛純電動車，也是目前 4 輛車陣容中尺碼最小者，在日常的行駛過程中固然會有新能源帶來的科技與潔淨體驗，而在乘坐的感受上又會是如何呢？

配備了法國原裝三材質麂皮跑車座椅，其座椅造型與尺寸與先前長期測試的另一台 Peugeot 3008 1.5L BlueHDi Allure 相似，但內部擁有更為精緻的菱格紋縫線。

本文先探討最常使用的雙前座位，由總代理寶嘉聯合在去年 8 月正式導入的 e-2008 採用單一 GT 編成的設定，因此配備了法國原裝三材質麂皮跑車座椅，其座椅造型與尺寸與先前長期測試的另一台 Peugeot 3008 1.5L BlueHDi Allure 相似，但內部擁有更為精緻的菱格紋縫線，而分布於頭枕、椅背、側翼、座墊等部位的三種包覆材質中，原廠巧妙的將其混搭，視覺效果看上去確實有超越小型跨界休旅級距水準的質感表現。

座椅造型與尺寸與先前長期測試的另一台 Peugeot 3008 1.5L BlueHDi Allure 相似，但內部擁有更為精緻的菱格紋縫線，而分布於頭枕、椅背、側翼、座墊等部位的三種包覆材質中，原廠巧妙的將其混搭，視覺效果看上去確實有超越小型跨界休旅級距水準的質感表現。

調整方式部分，e-2008 的雙前座椅均為手動，而不若先前長期測試的 3008 1.5L BlueHDi Allure 般享有駕駛座 8 向電動調整，以及雙前座的電動腰靠調整功能，因此在座椅高度上需透過外側的拉柄操作，椅背傾斜角度則需透過靠近 B 柱旁的轉盤，至於前後滑動移則是拉起座墊下方的金屬桿來使用，雖然調整上簡易直覺，但少了電動的舒適性還是稍嫌可惜。

雖然 e-2008 少去 3008 1.5L BlueHDi Allure 擁有的大腿支撐延伸調整功能，但其座椅本身已有針對大腿部分稍微往前端延伸，仍然提供不錯的支托表現。

乘坐感受上，e-2008 所配備的法國原裝三材質麂皮跑車座椅具有優異的材質表現，雖然發泡綿設定偏硬，但支撐性良好，然而與過去的 3008 1.5L BlueHDi Allure 比起來，少去了大腿支撐延伸的調整性，幸好座椅本身有針對大腿部分稍微往前端延伸，仍然提供不錯的支托表現。除此之外，e-2008 的雙前座還標準配備了三段式電熱功能，在冬天顯得特別實用。

e-2008 的雙前座椅具備三段式電熱功能，透過中控台空調出風口旁的觸控按鈕可進行循環式調整與啟閉，在冬天顯得特別實用。

本週使用情形方面，目前 e-2008 全車的各項機能運作表現均正常無故障，主要由小七哥與家人在台北市區內作為日常通勤與代步之用，偶爾會進行公務上的行程往返，平時在公司均可進行充電，因此無里程焦慮問題。