內壢站臨時軌切換癱瘓交通 張善政：3措施齊下回堵已緩解
〔記者鄭淑婷／桃園報導〕桃園鐵路地下化內壢站臨時軌道切換工程，因列車必須降速通行，加上平交道與道路號誌不連動，本週一(27日)上班日起交通大癱瘓，市長張善政今(29)日主持市政會議表示，市府昨天緊急與鐵道局、台鐵公司協調後，立即採取縮短影響時間、機動調整號誌，並加派員警及工作人員疏導，且用路人分流改道，今日上午柵欄阻斷時間已減少11%，車流回堵情形也大幅緩解。
張善政表示，因內壢站臨時軌道切換工程，因臨時軌的路基尚未穩固，行經的火車都需降速，也影響到平交道柵欄阻斷的時間，導致這兩天內壢地區、台一線(中華路)沿線平交道周邊出現嚴重交通壅塞，影響大家的通勤與日常生活，他感同身受。
張善政表示，過去桃園站、中壢站進行臨時軌改道，並未出現壅塞問題，主要是桃園與中壢車站兩側擁有較完善的地下道與陸橋等立體化設施，受鐵路運行影響較小，但內壢地區從茄苳到忠義里沿線有高達9處平交道，且緊鄰交通動脈台1線，經市府交通局錄影調查，晨峰柵欄阻斷時間增加17%、昏峰增加20%，因此造成嚴重的交通狀況。
張善政表示，市府昨天緊急與鐵道局、台鐵公司的協調，祭出縮短影響時間、機動調整號誌、加派員警及工作人員疏導3大措施，紓緩塞車情形，同時建議鐵道局將原本5月8日至6月7日要進行的道岔工程，延後執行至暑假期間辦理，以降低衝擊。
張善政提到，市府也要求鐵道局建立強制協調機制，此次由於工程範圍都在鐵路路權之內，依照現行交通維持計畫規定，因施工單位沒有佔用道路範圍，所以無需提送交通維持計畫給市府審查，但事實證明，施工對市民造成非常大的負面影響，市府明確要求，未來鐵道局在桃園境內任何工程，只要涉及火車降速或其他可能影響站外交通的變更，一律必須與市府開會協商。