油價飆帶動全球轉型 比亞迪副總裁：不靠美國市場照樣贏
Newtalk新聞
隨著伊朗衝突導致區域局勢動盪，國際油價近期持續飆升，這股能源成本的壓力正意外成為全球電動車市場的催化劑。在消費者急於尋求燃油替代方案的趨勢下，中國汽車製造商憑藉產能與技術優勢，正迅速填補全球市場的需求缺口。其中，全球電動車龍頭比亞迪的表現尤為搶眼，成為這場能源轉型挑戰下的最大贏家。
根據 《中華網》 報導，比亞迪過去曾於美國紐約州設立工廠，並協助減緩當地的失業問題，不過美國總統川普自 2019 年簽署 《國防授權法案》 ，禁止政府財政踩購中國企業生產的公共交通產品，導致比亞迪的美國市場遭受巨大衝擊。
儘管美國市場難以進入，但比亞迪已將重心轉向亞洲、拉美及歐洲市場。根據 《BBC》 報導指出，比亞迪執行副總裁李珂在北京車展上受訪表示，比亞迪展現了極強的市場自信，即使無法投身美國市場，也能生存並取得成功。」
李珂提到，電動車能幫助他們每天省錢，這番言論反映出中國電動車產業的策略轉移。根據 《BBC》 報導稱，目前的市場動能主要來自海外經銷商激增的訂單。相較於美國，巴西、英國及歐盟地區對性價比高的電動車展現了極大興趣。對於消費者而言，油價上漲直接衝擊日常開銷，電動車便成了節省成本的極佳選擇。
然而比亞迪目前正面臨排山倒海而來的訂單挑戰。《BBC》 引述李珂在受訪中談到，目前正處於產能不足的狀態，全球需求量遠高於現有的供應能力。為了維持競爭優勢並進一步提升市佔率，比亞迪正寄望於其最新研發的閃充技術。李珂將此技術定義為「顛覆性創新」，並認為這將徹底解決消費者對於充電速度的集體焦慮，打破電動車普及化的最後一道門檻。
受到美伊戰爭引發的油價波動，縮短了消費者轉向新能源汽車的猶豫期。外界分析中國車企利用完整的供應鏈與規模經濟，在國際市場上建立了極高的成本壁壘。隨著閃充等技術逐步落地，比亞迪等中國電動車品牌正從傳統汽車巨頭手中爭奪更多話語權。