20%關稅不利全球競爭 產業生存戰2／獨家／直擊航空倉儲！急單潮湧現 客戶「包機」直送美國
在台灣暫時性20%的關稅拍板後，8月7日將上路，這也讓出口業者紛紛搶在美東時間8月7日關稅生效之前，要趕快出貨，航空貨運掀起急單潮，鏡新聞今天（8月1日）直擊航空倉儲，被上萬個紙箱堆滿，連內勤人員都得支援理貨；空運物流業者透露，7月出口量衝破3萬公噸，創下歷史新高，有客戶為了搶快將貨送往美國，甚至以包機因應。
好幾台堆高機穿梭貨架中，要跟時間賽跑，時不時還會大打結，8月1日川普宣布台灣暫時性關稅20%，直擊倉儲業者一下子又出現好幾個急單，通通都是要往美國。記者張珺涵：「5萬平方公尺的航空倉儲，是出口貨物上飛機前的最後一關，週五本來就是出口高峰，現場理貨人員透露，今天（8月1日）現場的貨量大約是平常的兩倍。」
對等關稅急單湧入，上萬個紙箱堆滿滿，從室內滿到外頭，人力調度不只內勤支援，甚至增加1成4的外包人力。空運物流副總經理陳松造：「提前出貨的階段，有一些廠商採取的是包機的制度，（一個月）平均16個架次的包機，來提前因應出貨的熱潮。」業者以自家航空倉儲舉例，2025年7月出口突破3萬公噸，創下單月新高，相比去年同期2萬2500公噸，增加33%。
空運物流副總經理陳松造：「如果（半導體）不能取得最惠國的待遇的話，那衝擊更勝於這一波10%提升到20%，我相信這一兩個禮拜的觀察就會明朗，場上的出貨潮是不是就告一段落。」電子、半導體零件不能碰撞，主要走空運，傳統產業則以海運為主，美方公布，美東時間8月7日已經裝船、在10月5日前到港的貨物，仍適用先前稅率；雖然政府持續談判，但對業者來說，先把貨送到美國，省下對等關稅成本，才是當務之急。
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