影音／美製車關稅若歸零「車價降1成」 專家：5年後國產車恐消失
美製車進口關稅若從17.5%降為零，車價可望下修一成，特斯拉最低不到160萬元即可入手！然而汽車達人曾彥豪指出，造成台灣高車價關鍵在於25%至30%的貨物稅，短期降價影響有限，但預估五年後恐導致國產車逐漸消失。
美國製造車輛進口關稅議題持續受到關注，經濟部長龔明鑫表示，若關稅從目前的17.5%調降為零，車價可望下修一成，以特斯拉為例，最低不到160萬元即可入手。然而汽車達人曾彥豪指出，造成台灣高車價的關鍵在於25%至30%的貨物稅，短期內降價影響有限，但預估五年後可能導致國產車逐漸消失。
關稅方案遲遲未定案，使得想購車或換車的消費者紛紛觀望，導致車市明顯降溫。根據數據顯示，2025年掛牌數為41萬4416輛，較前年下滑近一成；今年1月車市總銷量僅3.5萬輛，相較上月的4.73萬輛下滑25.9%。有特斯拉車主表示，降價一成的影響相當大，若要購買新車會選擇等待。目前美製車進口稅率為車價的17.5%，但除了關稅之外，貨物稅稅率高達25%至30%。曾彥豪指出，造成台灣高車價最主要的原因就是貨物稅。他進一步分析，像特斯拉Model 3本來就沒有什麼市場對手，因此降價幅度會有限；若要降價，可能會改採不同型號或不同動力單元，以較低價格擴大市場。
目前台灣市場引進的美國製造車輛包括：M-Benz的GLE、GLE Coupe、GLS；BMW的X3、X5、X6、X7、XM；Toyota的Sienna；Ford的Mustang；Infiniti的QX60；以及Jeep的Wrangler。龔明鑫強調，此次關稅調整不會有外溢效果，也就是不涉及歐洲車進口准入調整。曾彥豪預估，最多再五年，若美製車零關稅造成業者改變引進車輛的策略，改從美國廠引進，屆時國產車可能會逐漸消失。不過他也提到，美製車車體大、油耗高，扣除特斯拉車款後，市占率長久以來都未超過1%，因此小降一成在短期內沒有太大影響，但長期而言恐將改寫台灣車市版圖。