拖吊高價收費糾紛頻傳 交通部將邀22縣市討論訂法最快年底上路

有民眾過年期間反映遭拖吊業者索取高昂費用，引起熱議。交通部今天（25日）表示，未來將邀集22縣市開會討論，擬訂定契約中的應記載或不得記載事項，保障消費者權益的同時，也能為拖吊業者建立明確權利義務規範，預計下半年進行相關草案預告，最快年底上路。

網友近期在社群平台分享，車輛故障需要道路救援，找了民間公司拖吊，從新北烏來到新店居然要價新台幣10萬元；桃園也傳出有女騎士機車拖吊2公里，被開價逾5萬元。

交通部主祕沈慧虹今天告訴媒體，交通部將與22縣市攜手合作，參考高速公路局、公路局經驗，開會討論訂定契約中的應記載或不得記載事項，保障消費者權益的同時，也為拖吊業者建立明確的權利義務規範，透過揭露相關資訊，讓民眾和業者能明確依循，避免消費糾紛。

依照消保法第17條第1項規定，應記載事項依契約性質及目的包括「契約重要權利義務事項」、「違反契約法律效果」、「預付型交易履約擔保」、「契約解除權、終止權及其法律效果」、「其他與契約履行有關事項」。

不得記載事項則有4項，包含「企業經營者保留契約內容或期限變更權或解釋權」、「限制或免除企業經營者義務或責任」、「限制或剝奪消費者行使權利，加重消費者義務或責任」、「其他對消費者顯失公平事項」。

目前高速公路局、公路局針對轄管的國道、快速公路已有小型車輛拖救服務契約三聯單。沈慧虹說，因上述轄管路權範圍較封閉，因此有訂定基本費率，但因各縣市道路特性、城鄉差距、業者服務範圍不同，未來與各縣市討論時，將不會觸及費率規範，後續可由地方政府自行訂定。

沈慧虹指出，未來拖吊業者與消費者訂定的契約，應納入應記載或不得記載事項，目前規畫下半年進行相關草案預告，後續送行政院消保會及法制單位，由行政院公告，最快年底上路。她強調，除期盼保護消費者權益外，也不希望拖吊業者被污名化。

依據消保法第56-1條規定，企業經營者使用定型化契約，違反中央主管機關依第17條第1項公告應記載或不得記載事項者，除法律另有處罰規定外，經主管機關令其限期改正而屆期不改正者，處新台幣3萬元以上30萬元以下罰鍰；經再次令其限期改正而屆期不改正者，處5萬元以上50萬元以下罰鍰，並得按次處罰。

責任主編：于維寧