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2026年8月房產大小事

住展

更新於 07月29日09:21 • 發布於 08月09日03:00 • 住展雜誌 MyHousing

文/住展雜誌 MyHousing

今年度住宅貸款補貼9月受理

房貸示意圖。

內政部公告,今年度住宅貸款利息補貼將於9月正式開放受理。國土署放寬申請門檻,調高各縣市家庭所得與財產限額,旨在擴大補貼對象並減輕房貸負擔,預估將有6000戶民眾受惠。審查標準依每年最新的經濟數據滾動修正,如今年台北市年所得上限升至178萬元、不動產限額至992萬元。

住展觀點:已經買房、有房貸在身的屋主,可以趁9月受理期申請這筆利息補貼,減輕每月負擔。若還在考慮要不要買,這則對購屋決策沒有直接幫助,純粹是已購屋者的財務資訊。

政院拍板「青安3.0」方案

卓榮泰在院會中指示,青安3.0須維持限貸一生一次、自住切結、貸前徵審、貸後加強管理等要求。

行政院於7月16日拍板「青安3.0」方案,自今年8月起實施3年。新制新增限制:包含借款人須50歲以下、年所得200萬元內、設各縣市總價上限,並針對婚育家庭加碼額度;此外,新舊貸戶皆享3年利息補貼。

住展觀點:相較於2.0方案,3.0方案更加精準協助真正需要的首購及自住族群,引導房市回歸供需基本面。同時,婚育家庭貸款額度提高,有助於減輕年輕家庭成家及生育的資金壓力。預期交易將持續聚焦中低總價物件,建議首購族務必確認區域總價門檻。

高鐵周邊 建案遠超航高管制

桃園高鐵站周邊的IKEA、大全聯是青埔當地的重要生活機能。

國泰人壽於桃園高鐵特區興建的「置地廣場桃園B區」,因高度超出機場航高管制約17公尺,面臨無法取得使照的困境。該案雖於2021年獲建照,但近期測量確認超出限高,恐須拆除4層樓。桃園建管處建議國泰人壽與民航局協商,評估能否以增設航空警示燈替代拆除,在維護飛安下尋求變更設計空間。

住展觀點:評估機場周邊建案時,別只看建照日期就放心,務必主動向建商確認航高合規性跟使照進度,才不會簽約後才發現要拆樓層或延遲交屋。這案也是青埔特區指標建案之一,卡關會拖慢周邊商圈成形的速度,若是看青埔整體發展性進場,這則延遲也該一併列入評估。

中研院:房市降溫難敵漲價預期

房市示意圖。

根據中研院調查,儘管房市在央行第七波信用管制後交易量明顯萎縮、價格出現修正,仍有過半數的民眾預期半年後房價將上漲,平均預估半年內漲幅約2.04%。逾九成受訪者同時預期物價將上升,顯示民眾對房產保值功能仍具高度信心。

住展觀點:別因為看到「房市降溫」就以為房價會一直跌,中研院調查顯示,即使交易量萎縮、價格修正,仍有過半數人預期半年後房價會再漲。若是在等更大跌幅才進場的民眾,要留意修正未必會延續;看總價較低老屋,也要留意貸款受限與脫手風險。

繼承受贈舊制 房產出售可減稅

財政部自7月15日起,放寬出售繼承或受贈取得之舊制房屋所得計算方式。

財政部放寬出售繼承或受贈取得之舊制房屋所得計算方式。自7月15日起,舊制房屋可比照房地合一稅新制,將取得時的房屋評定現值按消費者物價指數(CPI)漲幅調整後,再自成交價中減除。

住展觀點:此項政策調整是為了減輕物價上漲導致課稅所得增加之影響,對計畫出售繼承老屋的民眾是大利多,建議近期要出售繼承房產的民眾,先行核對物價指數比率,並備妥評定現值證明與各項改良、移轉費用憑證,以確保享有這份省稅紅包。

桃園捷運 棕線開工

桃園捷運棕線於7月9日正式開工。圖/桃園市政府

桃園捷運棕線先期工程於今年7月開工,預計2032年通車,全長11.38公里、設7座車站,連結桃園車站至新北迴龍僅需18分鐘,並串聯台鐵、桃園綠線、萬大線及新蘆線等軌道路網,強化桃園與雙北的交通連結。未來將延伸至桃園第二行政園區,並接上桃園捷運橘線。

住展觀點:通車還要等6年,短期對周邊房價不會有太大影響,先別當成進場訊號。但如果本來就在看龜山或桃園巨蛋周邊建案的民眾,可以把沿線機能改善納入長期居住規劃的考量。

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