想去板橋被迫到新莊 台65線新匝道標示惹怨
台65線浮洲匝道8月才通車，有駕駛原本以為從浮洲上匝道到板橋縣民大道比較快，沒想到開上去之後，地上雙白線阻擋兩邊車道，只能往前開到新莊再迴轉，花更多時間抵達目的地，公路局指出，是為了避免危險刻意這樣設計，因為兩地距離太近，建議用路人使用平面路網比較快。
記者林莉：「台65線浮洲匝道8月通車，很多駕駛以為從這邊上去，可以直接下縣民大道，省時又方便，記者實測幫你看能省多少時間。」
才剛上匝道不到一分鐘的時間，槽化線都還沒結束，就看到遠方縣民大道出口，沒塞車情況下1分鐘左右，等等縣民大道要過了，但地上畫雙白線看得到過不去，只能跟它說掰掰，下一個出口新莊二，還要再多開3分鐘將近3公里。
駕駛：「這(距離)太近了啦，車又多，真的要車(往內線切)會打結，你看下縣民大道的(車)，一排排到那邊，你怎麼插進去(內線)啊。」
沒塞車之下繞回來還OK，但尖峰時段可能得多花半小時，有議員發現後開回來再實測，剛好遇到前方車輛原先已經打左轉燈，隨後馬上放棄只能往前開再迴轉，原以為可以快速抵達，沒想到卻得繞更遠花更多時間。
公路局中和段段長范又升：「因為兩個匝道的匯入匯出點，距離不到600公尺，這麼短的距離(車輛)匯入匯出，會容易造成交通事故的發生，另一方面也很容易造成，主線壅塞的狀況。」
新北市議員葉元之：「希望交通單位，可以在上橋以前做好清楚標誌，否則真的很多人會以為，這樣走比較快反而繞遠路。」
因為兩個地點距離太近，公路局建議用路人可以使用平面路網，不過因為上浮洲匝道之前，周邊沒有標示，這條路無法直接下縣民大道，是不是可以在平面道路，通往板橋市區這一邊增設告示牌，公路局說會再跟新北市討論。
明確標示出來之前用路人只能自己當心，來到這寧可直接走平面，避免多花一倍時間繞路抵達目的地。