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嘉義輕軌372億元預算 國民黨團籲卓揆履行承諾

自由電子報

更新於 1小時前 • 發布於 1小時前
嘉義市政府願景館6月懸掛「大嘉義起來搞軌」看板,傳達軌道建設重要性。(嘉義市政府提供)

〔記者林欣漢/台北報導〕嘉義市爭取中央興辦「嘉義大眾捷運系統藍線建設計畫(輕軌藍線)」,市府6月在嘉義火車站旁願景館掛設「大嘉義起來搞軌」看板,呼籲中央正視大嘉義交通需求。立法院國民黨團今日召開記者會,要求行政院立即履行行政院長卓榮泰承諾嘉義民眾的輕軌建設372億元經費,卓榮泰不能只會當一個台上喊口號、給承諾,台下卻一再政策跳票的行政院長。

國民黨團書記長林沛祥提出三項具體訴求:第一,立即公布嘉義高鐵聯外輕軌完整時程。包含可行性作業、行政核定、工程發包、施工以及完工期程,每一個時間點都公開透明,接受全民監督。第二,立即確認372億元建設經費來源。到底編入哪一年度預算?什麼時候編列?什麼時候送立法院審議?不要只有承諾,沒有預算。第三,成立中央、地方與立法院三方專案平台。每季向社會公開報告最新進度,遇到困難就共同解決,而不是彼此推責任、踢皮球。

林沛祥表示,人民最怕的不是政府說「做不到」,人民最怕的是政府一直說「快到了」,結果20年還在原地踏步。嘉義高鐵站每天都有人到站,但是輕軌,永遠只停留在簡報上。嘉義人等的不只是輕軌,等的是一個政府「說到做到」的誠信。

林沛祥強調,交通不是地方福利,交通就是國家競爭力。一條輕軌,不只是方便搭車而已,串聯的是高鐵、台鐵、市區、公車以及未來整體城市發展;影響的是招商、觀光、青年返鄉、產業布局。這不是藍的建設、不是白的建設、更不是綠的建設,這是嘉義人民應有的建設。最令人遺憾的是,每到選舉,嘉義就變成「希望之城」;每到選後,又變回「等待之城」。

首席副書記長許宇甄指出,2005年行政院就核定高鐵嘉義站聯外BRT方案開始,當時白紙黑字承諾:「視未來運量成熟後,就要推動嘉義輕軌」。21年前的承諾到今天還沒有兌現,更令人無法接受的是,卓榮泰去年在立法院接受國民黨立委林倩綺質詢時,公開表示嘉義輕軌372億元工程款由中央負擔,結果不到24小時交通部出面表示院長口誤,院長今天答應,明天翻案,人民以後還要相信政府什麼?

林倩綺表示,嘉義高鐵早已到達輕軌要求的運量,嘉義到現在沒有輕軌連接市區,中央政府推動大南方新矽谷計畫,嘉義卻被排除在交通建設之外,凸顯區域發展失衡。地方政府早已完成所有行政程序,中央卻在拖延。問題不是地方準備不足,而是中央都不做出決定。

林倩綺質疑,為何中央政府對地方重大建設的標準都不同?對高雄輕軌就支持,對嘉義輕軌就百般刁難。嘉義不要特殊待遇,只要公平對待及發展。林倩綺也向民進黨立委、嘉義市長參選人王美惠喊話,可以讓中央政府及交通部這樣欺負嘉義人嗎?是否應該共同疾呼行政院履行承諾,不要讓嘉義鄉親繼續做二等公民?

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