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中國禁用汽車全隱藏式把手 學者:安全至上有規範必要

中央廣播電臺

更新於 16小時前 • 發布於 20小時前 • 劉明琦
中國研擬自 2027 年起全面禁用汽車全隱藏式門把手與折疊、柔性螢幕,並對多項前衛車用配備祭出嚴格規範。(翻攝微博@應旺)

中國研擬自 2027 年起全面禁用汽車全隱藏式門把手與折疊、柔性螢幕,並對多項前衛車用配備祭出嚴格規範。針對中國的新規,明志科技大學機械工程系副教授黃道易認為,從行車安全的角度出發,這類前衛設計有重新檢視與規範的必要。

由於隱藏式車門把手的設計,從工程角度來看主要是基於空氣流體力學,能有效抑制風切異音,在外觀上也充滿科技感,因此成為當下前衛車款的設計重點。不過,根據央視報導,中國工信部等四部門近期聯合發布徵求意見稿,為提升車輛安全性能,新規明文禁止車輛配備全隱藏式車門把手、折疊及柔性螢幕,並要求所有創新設計都必須經過充分的測試,確保安全無虞。

對此,明志科技大學機械工程系副教授黃道易指出,這類前衛設計最大的致命傷在於不夠直觀。目前市面上的隱藏式把手開啟方式百百種,民眾在生死交關的瞬間,若因不熟悉操作而遲疑,往往會錯過寶貴的黃金救援時間。他認為,車門把手應該具備統一且直觀的開啟方式;雖然現行法規規定撞擊後電子鎖須自動解除並切回機械式開啟,但平時若缺乏一致的操作直覺,危機時刻依然可能釀成悲劇。黃道易說:『(原音) 一般的民眾在短時間內還不瞭解它整個操作特性的時候,會很難去把這個把手開啟,那這樣子的話會容易造成當它發生緊急事故的時候,一般民眾他會很難去做直覺性或者直觀性上面的一個操作。』

除了門把手,新規也點名禁止折疊顯示幕(折疊螢幕)、柔性顯示幕(軟性螢幕、可彎曲螢幕)。折疊屏必須依賴可轉動的支撐架來固定,一旦發生嚴重撞擊,這些支撐架極易斷裂,導致螢幕在車內飛散、不受控制,對駕駛與乘客造成嚴重的二次傷害。

至於台灣未來是否也應跟進相關禁用法規,黃道易則持贊成的態度,因為只是要涉及安全問題,就應該是絕對零風險。

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