海運市場明年起有大量新船交付 恐進入新的競爭週期
貨攬業者中菲行 (5609-TW) 最新指出，今年海運市場供需仍相對平衡，但 2027 至 2028 年將有大量新船交付，使全球海運市場逐步進入新的競爭週期，尤其市況變化相當大，即便是今年第四季海運能見度也有限。
中菲行指出，海運市況變化快速，所幸，台灣在全球 AI 供應鏈中扮演關鍵的角色，空運市況一路旺到明年。
由於中菲行高時效貨物平均準時交付率超過 98%，目前有多達半數營收來自半導體和高科技物流，服務的半導體產業客戶超過 350 家。
中菲行看好 AI 已成為推動全球物流下一波成長的重要力量，已建立從亞洲製造基地到全球 AI 資料中心的一站式供應鏈服務能力，將空運、海運、保稅倉儲、專案物流、貿易合規和供應鏈整合。
中菲行進一步說明，全球貨物流正重新配置，中國出口重心逐步轉向東協、印度和其他新興市場，而台灣及東南亞出口美國的高價值貨物流則持續成長，全球供應鏈並非單純去中國化，而是朝向更多元、更區域化的布局發展。
另一方面，地緣政治風險成供應鏈面臨的新常態，令貨主的供應鏈管理已從追求最低成本，逐步轉向兼顧韌性、風險管理和快速應變能力。
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