板南線加班車「江子翠起站」惹怨 北捷：視情況滾動調整
台北捷運板南線人潮眾多，為了解決新北市往台北市人潮壅塞，尤其後面站點乘客，擠不上車的狀況，北捷公司決定，昨(18)日起，上午尖峰時段加開兩班從板橋江子翠站起站的加班列車。但實際上路後，反而造成前站，也就是新埔、板橋站的乘客反彈，因為加班車過站不停，同樣面臨乘客大塞車的問題；對此，北捷回應，會持續觀察實際情況，做滾動式調整。
前腳剛踏進捷運站，就得面臨一場硬戰，眼前景象如果不說，還以為是跨年夜晚，北捷新埔站月台塞好塞滿，人潮像沙丁魚不斷湧入，全都是要往台北方向，人龍落落長，排了好幾十列，今(19)日早上8點多通勤尖峰，台北捷運新埔站的乘客等到火氣很大，全因新的營運策略。
板南線是連接雙北重要樞紐，從頂埔開往南港方向，上班時間常常在板橋區卡關，尤其是板橋新埔兩大站，乘客蜂擁擠爆車廂，導致後面站點乘客，往往都上不了車，就算調度到極限，約2分鐘左右就有一班，還是供不應求，因此北捷昨(18)日上午開始，調度兩班加班車，空車起站從亞東醫院改為江子翠站，等於略過中間站點，再度引發民怨。
記者許庭綸說：「北捷新制上路，江子翠站多了空車，便利許多，但卻苦到板橋跟新埔站的乘客，因為他們只能眼睜睜看著空車離開。」北捷候車乘客說：「住在這一站(江子翠站)的住戶，好像風評都還不錯，但是可能就會前幾站的人就會受到影響。」北捷候車乘客說：「上班時間(江子翠站)非常擁擠，要等5、6台車才搭得上，大家都會覺得自己想要享受到比較好的政策或利益。」
對此北捷表示，將持續觀察旅客輸運情況，滾動式調整排班措施，本來紓解人潮的美意反而讓乘客有些異議，如何解決通勤問題成為北捷長年課題。