維護不易！幻象2000邁向退役，法達梭高層稱台灣對飆風戰機非常感興趣
達梭航太（Dassault Aviation）執行長特拉皮耶（Eric Trappier）日前在出席法國國會聽證會上，向在場議員證實，台灣已展現出、對採購「飆風」（Rafale）戰機的明確興趣，因為其麾下現役的幻象2000（Mirage 2000）機隊，正逐漸逼近服役壽命上限。但在提前曝光此消息後，特拉皮耶隨即強調、任何軍售都屬於法國政府的政治決定，而非製造商所能干預或決定。
中華民國空軍（ROCAF）1990年代自法國採購幻象2000-5型（Mirage 2000-5）戰機，迄今仍是主要空中戰力之一。但多年來、伴隨著事故發生，原本60架機隊規模，如今已縮減至現有的54架。
https://t.co/xa6fA4ytkB According to Dassault Aviation, 🇨🇳Taiwan would like to acquire Rafale fighter jets to replace its Mirage 2000 aircraft.pic.twitter.com/2zYhKAes5y
— 笑脸男人 (@lfx160219)September 26, 2025
✈️🇹🇼 Selon@Dassault_OnAir Aviation, Taïwan voudrait acquérir des#Rafale pour remplacer ses#Mirage2000https://t.co/X5FkDRrSoPpic.twitter.com/4m3KxzMYWH
— Philippe Top-Action (@top_force)September 25, 2025
由於台灣複雜的國際政治現況，想要採購新一代戰機，其難度非常大，國軍只能不斷加大投資、試圖維持幻象2000戰機的妥善率。軍方在2024年編列大約3.4億美元（約新台幣106.4億元），與法國賽峰集團（Safran）和MBDA簽約，供應發動機與空對空飛彈的零件。另外還額外編列480萬美元（約新台幣1.46億元），委託達梭研究、想確認幻象2000是否能再延長服役20年。
台灣幻象2000機隊面臨極限
在法國國民議會（French National Assembly）聽證會上，特拉皮耶被議員問及、有關台灣軍方在維持幻象2000戰機所面臨的挑戰。現任國會議員暨「法台友誼小組」（France-Taiwan friendship group）主席巴蒂斯塔（Marie-Noël Batista）率先表示，她在近期訪台期間聽到不少憂慮，包含幻象2000的零件、很可能需要等待至少兩年才能送達，以此為開頭詢問、此狀況究竟屬於技術困難，還是背後存在政治限制。
特拉皮耶表示，由於隨著零組件生產線逐步關閉，多數海外用戶已轉向新機種，接下來要維持幻象2000機隊妥善率，的確會愈來愈困難。這位執行長同時還提到，幻象2000已經走到生命末期，它還會在法國飛一小段時間，但很快將會停飛，「如今零件與維修的動能正逐步下降，但我們仍持續支持台灣。雖然會比過去困難一些，但我們還持續在做。」
事實上，根據法國總統馬克宏（Emmanuel Macron）規劃，法國空軍下一個階段目標，按照《軍事規劃法》（Military Planning Law）設置，麾下戰機機隊將全面轉移使用飆風戰機，這也代表已經服役多年的幻象2000，很快就將從法國空軍全面退役。
潛在的「飆風」訂單？
特拉皮耶同時指出，台灣的情況、正反映出達梭海外客戶們正在經歷的趨勢：從幻象2000轉向飆風（Rafale），「大家都說未來是飆風的時代，這對所有客戶都成立，他們也正從幻象2000轉向飆風。你們當然也非常清楚，台灣人要的是什麼：他們要的就是新版本飆風戰機。」
不過，是否批准出售給台灣，這並非公司職權範圍。特拉皮耶強調，此事不取決於他，「我不會說賣給台灣、究竟是對還是錯。畢竟這不是我的責任，而是國家的職責。」。(推薦閱讀)你不給、我找別人要！印度擔憂與美談判卡關，考慮讓國產戰機「改用」法國製引擎
任何台灣採購飆風的可能，幾乎必然引發北京強烈反應，甚至進一步執行制裁。而如今的法國政壇，真的有可能冒著直接硬槓中國壓力，向台灣出售新式戰機，恐怕這種機率是微乎其微，畢竟中國對法國影響力，過去十年之間可是大幅成長不少。