無人載具雙軌突圍 世紀民生結盟美商、工研院精進電池

產業中心/綜合報導

隨著無人機、機器人及電動車等無人載具市場的蓬勃發展，台灣科技產業正從「系統平台應用」與「核心動力零組件」雙軌並進，積極強化在國際供應鏈中的關鍵地位。在系統布局上，世紀民生科技（5314）近日於美國陸軍協會年會（AUSA 2026）大放異彩，一舉簽署三項台美戰略合作備忘錄；而在核心動力方面，工研院則攜手壹久科技，成功推動中／高鎳三元電池材料商品化，為高階無人載具提供更安全、長效的動力後盾。

在無人載具系統與跨國商務推動上，世紀民生科技傳出捷報。在美國在台協會（AIT）商務組協助媒合下，世紀民生於 AUSA 2026 展覽期間，分別與美商 IXI EW、SafeSky Systems USA 及 Global Ordnance 集團簽署戰略合作備忘錄（MOU）。

此次結盟透過美方夥伴的互補專長，大幅擴充了世紀民生的產品線。在「反無人機」領域，將導入 IXI EW 的偵測與反制設備，鎖定關鍵基礎設施的低空安全防護；在「無人機平台」方面，引進 SafeSky 具備垂直起降（VTRX）功能的載具，拓展巡檢與搜救應用；此外，更與具備國防設備供應經驗的 Global Ordnance 旗下 Mountain Horse 合作，共同推進台灣與東協地區的 AI 無人自主載具專案商機。

世紀民生強調，除了設備銷售，公司也正與國內航太科技機構接洽，著手建立在地維修、備品供應與教育訓練等持續性服務能力，力求將國際合作轉化為具體的長線業務，為中長期營運增添動能。

無人載具要能執行長途與高負載任務，「高續航」與「輕量化」的電池技術是核心關鍵。為此，工研院攜手台灣鋰電池正極材料廠壹久科技，針對中／高鎳三元電池面臨的循環壽命與安全性挑戰，展開深度技術整合與驗證。

壹久科技擁有自主開發的動態結晶製程（DCP®）核心技術，該製程免去了傳統的前驅物（pCAM）階段，可直接從溶液相液滴製造出「單晶正極顆粒」。這不僅大幅減少製程汙染，更能精準控制材料的化學組成與結晶性，顯著提升電池的穩定度與安全性。

工研院材料與化工研究所所長邱國展表示，此次合作由壹久提供高性能三元正極材料，工研院負責電池規格設計與嚴格的電性驗證。最新測試結果顯示，該單晶三元材料在經歷長時間充放電後，仍保有優異的容量維持率，循環壽命更逼近磷酸鋰鐵電池的水準，兼顧了高能量密度與高安全性。

壹久科技副總劉敏端亦指出，結合工研院的開發與驗證技術，能大幅加速先進電池材料從實驗室走向商業化。未來雙方將持續深化合作，串聯台灣在地電池產業鏈，為無人機、電動車及儲能市場提供更優質的動力選項。

產業專家分析，從世紀民生積極引進國際無人機系統並深化在地維護量能，到工研院與壹久科技從材料端掌握次世代電池關鍵技術，顯示台灣在無人載具產業鏈已具備「由內而外」的完整佈局能力。這不僅有助於提升台灣整體產業鏈的自主性與供應鏈安全，更展現了搶攻全球高階無人系統商機的強大競爭力。