C 63還想回歸V8引擎？看看賓士Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+竟跟油電一樣貴
隨著電氣化技術成熟，越來越多的乘用車與跑車都逐漸油電或純電動化。而近年炒得最火熱的，莫過於新世代Mercedes-AMG C 63 S E Performance，在取消傳統V8動力改用2.0L高性能油電技術下，縱使馬力更強但車重卻更高、價格更貴且還流失原本喜愛大排氣量的買家。
Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+真的很貴
賓士Mercedes-AMG旗下不是沒有純燃油V8動力系統，但都已經高階且獨特化。以將在今年春季開始在美國販售的賓士Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+為例，建議售價竟要195,900美元、約新台幣650萬起，不少美國當地媒體都喊貴。
純燃油與高性能油電同價
那為什麼賓士Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+貴呢？因為擁有來自F1一級方程式賽車高性能油、電技術延伸的Mercedes-AMG GT 63 S E Performance Coupe美國售價也是195,900美元。沒道理少了電動馬達、電池組價格竟然還沒有比較低。
賓士Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+賣點，除了那具代號M177、3,982c.c.、V8雙渦輪增壓引擎所具備的603hp最大馬力和86.7kgm峰值扭力，還有搭配AMG SpeedShift MCT 9G變速系統締造的2.7秒0-60mph加速快感。
更多標配 有利整體操控
在美國市場Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+將AMG Active Ride Control主動車身穩定系統、主動後軸轉向以及AMG Performance 4MATIC+可變四輪驅動系統，甚至是AMG高性能陶瓷複合煞車系統列為標準配備，以提升操駕性能表現。
不過第二代Mercedes-AMG GT才推出市場一年多的時間，理應暫時不會有「Black Series」版本。因此Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+將會是目前純燃油最激進的車型，但與高性能油電版本的相同價格之下，確實讓人難以接受。