封鎖荷莫茲海峽不僅影響石油　一文掌握還有哪些物資受到衝擊

布倫特原油16日一度突破每桶106美元，創下自2022年7月以來新高。美國總統川普試圖壓低油價，要求北約盟友提供協助，並主導史上最大規模的戰略石油儲備釋放，但市場仍難以相信荷莫茲海峽很快會重新開通。目前約有全球10%至15%的石油供應仍被困於該海峽。

石油首當其衝　全球避無可避

經濟學人報導，不只石油，許多其他大宗商品也受阻。波斯灣國家在供應鏈中的重要性遠超石油與天然氣，其龐大的碳氫資源吸引大量原料加工企業，加上地理位置介於快速增長的亞洲與富裕的歐洲之間，使得全球22%的尿素、24%的鋁、3分之1的氦氣與45%的硫磺都來自該地區。

波斯灣原油幾乎消失，使亞洲煉油廠陷入嚴重困境。替代原油價格更高，且性質較輕、含硫量低，與既有設備設計不符。這不僅提高運營成本，也可能損壞設備，且柴油與航空燃料產量下降——這些產品目前最稀缺。利潤崩潰，迫使中國、印度、日本與泰國削減5%至15%的煉油量，其他地區亦然。

數據公司Kpler的模擬顯示，若海峽持續封鎖，大洋洲航空燃料庫存將在36天內消耗80%，非洲僅23天；亞洲（不含中日韓）在12天內將嚴重缺油。

製造業工具受阻　衝擊藥品與化材

製造業是第二大受影響產業，其高度依賴波斯灣石化產品。波斯灣占全球近45%的海運石腦油流量，以及23%至30%的其他塑膠原料（如苯乙烯、聚乙烯）。部分亞洲塑膠製造商已宣布「不可抗力」，無法履行合約。

從阿斯匹靈到抗生素大部分藥物的有效成分亦依賴石化原料。中國大量進口海灣石化原料；作為全球最大學名藥製造國印度也受到影響。此外，波斯灣還供應全球26%的工業鑽石（用於切割與鑽孔工具）、26%的乙二醇（油漆原料）及30%的甲醇（用於塑膠、樹脂、化工及建材）。

鋁鋼難以倖免　中間產品飆漲

鋁產業衝擊尤其顯著。卡達大型冶煉廠面臨天然氣短缺，巴林與阿拉伯聯合大公國工廠無法出口，且缺乏進口原料。雖然阿曼港口位於海峽外因此可出口鋁，但因遭到攻擊導致運費飆升。

倫敦金屬交易所3個月交割的鋁價上漲了300美元，達到每噸3,440美元，接近4年來的最高點。受波斯灣供應依賴影響最嚴重的地區是歐洲（鋁進口中占14%）和美國（占21%）。這兩地的交貨溢價均創下歷史新高。

伊朗亦是亞洲半成品鋼（鋼坯與鋼板）重要供應國，出口減少使關鍵規格鋼材價格飆升。價格報告機構Argus Media的斯托亞諾娃（Laura Stoyanova）指出，中間產品鋼坯甚至比成品熱軋卷還昂貴，如同生麵糰比烤麵包更值錢。

另一出乎意料受衝擊的是氦氣，這是冷卻半導體製造超導磁鐵的關鍵氣體，也是液化天然氣副產品。卡達能源公司Ras Laffan工業區每日生產17公噸氦氣，約占全球3分之1。然而目前該設施已停產，且沒有可替代來源。

肥料無法流通　糧食將受重創

全球糧食生產同樣受衝擊。聯合國估計，全球3分之1的海運肥料貿易經荷莫茲海峽運輸，其中約3分之2是尿素，其餘多為磷肥。尿素價格自戰爭開始已上漲35%，過去3個月運往美國價格飆升逾70%。重要肥料硫磺價格自2月底上漲40%，超過2022年高點。

歐洲最大化肥集團、挪威雅苒公司（Yara）執行長霍爾塞瑟（Svein Tore Holsether）警告，若荷莫茲長期封鎖，全球糧食供應將「災難性受創」。

北半球春耕將至，農民將面臨選擇：支付更高價格、減少施肥或減量種植玉米與小麥──這些作物耗肥量大。美國農業部長羅林斯（Brooke Rollins）3月13日表示，政府正研究金融方案支援農民，並將肥料短缺視為「國家安全議題」。