虎航「機票訂閱制」開跑，適合哪些人？月付1588元換4組來回機票優惠

台灣虎航（6757）宣布推出全台航空業首見的「Team Tiger訂閱制」服務，將傳統單次購票模式轉為月費制機制，搶攻高頻旅客市場。此舉不僅引發市場關注，也被視為低成本航空（LCC）由「票價競爭」走向「會員經濟」的重要轉折。

據台灣虎航規劃，「Team Tiger訂閱制」共分為3種方案，依旅客飛行頻率與需求差異進行分眾：

一、TEAM Lite（僅開放3月30日12點至3月31日兩日開放搶購）

• ・月費NT$1,588、免訂閱費
• ・每年提供4組來回機票兌換優惠
• ・限量3,000組，主打入門與嘗鮮客群

二、TEAM Plus（4月21日中午12點正式開賣）

• ・訂閱費NT$5,299、月費NT$1,888
• ・每年6組來回機票兌換優惠
• ・提供優先登機、優先報到服務

三、TEAM Max（4月21日中午12點正式開賣）

• ・訂閱費NT$7,799、月費NT$3,588
• ・每年12組來回機票兌換優惠
• ・提供優先登機、報到、行李與專屬服務體驗

此外，訂閱會員也可加購行李額度，強化附加服務收入來源。

不過旅遊達人普遍認為訂閱制並非適用所有人。據機票達人《機票汪出國去》分析，以下6類族群最適合台灣虎航訂閱制：

• 不想耗費心力搶促銷機票的人
• 隨時想訂機票、說走就走的旅客
• 只能假日或熱門日期出發者
• 偏好虎航獨占航點優勢的旅客
• 日本重度旅行者
• 商務需求、固定頻率出國者

同時，據《NOWNEWS》報導指出，旅遊達人「傑西大叔」分析認為多數旅客難以達到高頻飛行條件，預期高價的「TEAM Max」方案市場接受度有限，反而低門檻的「TEAM Lite」較具吸引力。(推薦閱讀)軍公教調薪近15%遠不夠？民團嘆「剩錢能補償體制」：悲哀的是銓敘部也認同

隨著疫後出國需求回溫，短程航線競爭加劇，低成本航空產品差異逐漸縮小。「Team Tiger訂閱制」象徵航空公司角色的轉變，從過去單次機票銷售到未來長期會員關係經營，透過訂閱機制，航空公司可整合附加服務與數據應用，打造完整飛行生態圈。