就任周年白髮生 交長陳世凱曝難處：需在加強安全與民怨間平衡

交通部長陳世凱自去年9月2日就任後，迄今(2日)正好屆滿一周年。面對媒體關切他就任以來的施政與感想時，陳世凱感嘆白髮增生，最大的挑戰就是仇恨值高，要在加強交通安全管理與民怨間求取平衡。

交通部長陳世凱2日下午臨時現身交通部記者室，與媒體暢聊就任周年來的施政與感想。他感嘆交通部的業務包山包海，從氣象到上、下班交通，無時無刻不與每個人的生活息息相關，遇到問題也需先花時間理解，才能做出最好的判斷，在腦力嚴重耗損下，頭髮都白了！

媒體關切他在這一年任內最棘手的挑戰，陳世凱坦言，交通部的仇恨值高，經常要在加強交通安全管理與民怨間求取平衡。他說：『(原音)交通部是一個仇恨值相對高的地方。所以最棘手的是，民眾期待交通部在交通管理上要做得更好，但是在管理的過程當中，一定又會讓大家覺得被管了、不開心。所以其實要讓民眾對於整體交通滿意，這在台灣不是一件容易的事。不過在這一年裡面，我們其實做了很多的努力，希望一方面我們的管理可以更好，但是二方面不要讓民眾受到太大的影響。那我們比較辛苦或者比較難做的是，轉換到人本交通，管理必須要更加強，但是又不要造成民怨，這個是蠻難抓的翹翹板。』

陳世凱也透露，將於9月初或9月中推出整體的考照制度或駕照管理制度的改革方案，包括從一開始的考照到高齡換照前的回訓，或有嚴重違規的回訓以及職業駕駛的回訓等制度，都會整套一併來改革。

另外針對中南部之前飽受風災水患之苦，陳世凱也表示，交通部將全力復建道路，同時協助民眾修復屋頂，後續再視情況舉辦大型活動或補助大型活動來推動觀光。

至於前交通部長賀陳旦反對現行的高鐵延伸宜蘭案，陳世凱則認為，交通部所有建設都是依照法定程序進行，從可行性研究到綜合規劃、環評或環差，加上地方支持，不可能在民眾反對的情況下，還要幫大家造橋鋪路。(編輯：宋皖媛)