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理財

有新進度!中捷橘線延伸海線 規劃再推進

5168實價登錄比價王

更新於 01月09日01:27 • 發布於 01月09日01:27 • 5168實價登錄比價王 Vicky

台中機場捷運(橘線)延伸海線可行性研究已於去年11月完成期中報告並召開審查會議,為使市民了解最新規劃成果,並廣泛蒐集地方意見,台中市政府捷運工程局將於1月15日下午2時,在清水區公所3樓禮堂辦理地方說明會,會中將針對地方關切的路線銜接、車站設置、轉乘規劃等議題進行說明,並開放現場意見交流,廣納各界建言,以利計畫規劃方向符合需求。

捷工局指出,橘線延伸線可行性研究自去年4月公告招標,並於同年6月決標後正式啟動研究,已依期程完成工作執行計畫書。此次可行性研究內容涵蓋路線方案、車站設置、運量評估、工程技術、環境影響及財務可行性等面向,並整合海線地區發展需求與既有公共運輸系統,期以完善台中市區與海線地區的交通串聯,銜接主要觀光及運輸節點,同時整合海港與空港資源,打造中部地區重要的對外交通門戶。

捷工局說明,橘線延伸線初步將路線劃分為主線段、三民路支線段及梧棲漁港支線段。橘線全長約16.50公里,設置10座車站及1座五級機廠,自台中國際機場起,經由中航路、中清路、三民路、中正街、民族路、臨港路等主要幹道往清水、沙鹿及梧棲地區方向延伸,串聯捷運藍線、台鐵清水車站等重要交通樞紐,並銜接如港區藝術中心、梧棲漁港及台中海洋館等知名景點。透過軌道運具的連結,建構海線地區的交通動脈,活絡地方觀光發展。

捷工局強調,橘線延伸線不僅是一條捷運路線的延伸,更是肩負海線地區未來整體發展的重要關鍵建設,市府將持續在專業評估與民意基礎下,審慎推動各項規劃作業,並透過地方說明會充分與市民溝通,期能兼顧交通需求、都市發展及環境永續,逐步完善台中市捷運路網布局,提升整體公共運輸服務品質。

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