Uber北投免費機車載客14:00起推出 交通部最新回應：以體驗包裝仍屬違法行為

Uber今天（1日）宣布推出「北投短程文化體驗」服務，將於今天下午2時起，以限定期間、限定範圍方式，提供為期一個月的免費機車短程移動體驗選項。Uber表示，盼透過參與者回饋，累積在地短程移動、安全機制與使用等相關經驗。

對此，交通部表示，政府不允許機車違法從事商業載客活動，即使是以文化體驗包裝，仍應依營運樣態事實認定，而非是否有收費，「這是違法行為」。北市交通局長表示，如果執行就是挑釁既有法令，市府絕不寬貸，會以公路法查處。

Uber表示，活動期間提供符合規範的乘客安全帽及安全帽衛生內襯，App也設有駕駛身分驗證，並提供路線偏離偵測與即時分享行程等功能，如有任何安全相關問題，參與者可透過App聯繫客服團隊尋求協助。

Uber指出，智慧城市與交通創新需要政府、產業、在地社群與使用者共同參與，逐步探索更符合北投地區需求的移動方式。

Uber強調，始終將安全視為重要原則，這次期間限定免費文化體驗活動由合作夥伴「優行福爾摩沙股份有限公司」規畫相關安全措施，相關保障與支援將依適用機制及有關規範辦理，參與活動的駕駛合作夥伴皆須符合計畫安全資格，具備良好安全紀錄及騎乘經驗。

交通部次長陳彥伯今天出席「我的綠色足跡，解鎖美好生活 My Green Ride. My Good Life－綠色運輸服務平臺」上線記者會接受媒體聯訪時表示，現行公路法沒有開放機車作為營運載客工具，Uber規畫營運方式屬於違法行為，政府不允許機車違法從事商業載客活動。

陳彥伯指出，雖然業者提到是免費體驗活動，但應依營運樣態事實認定，而非是否收費做判斷，其本質為商業營運特性。

陳彥伯重申，這是違法行為，台北市政府已對外說明，「他們也認為這是一個不法的行為，我們也支持台北市政府這樣的態度，以及依法行政立場」，他提到，後續若Uber確實有違法情形，支持台北市政府依公路法予以處罰。

今年5月間傳出Uber擬於北投試辦機車載客，交通部當時表示，計程車客運業是以小客車載客營運，法規未開放機車，違規駕駛最高處新台幣20萬元罰鍰，業者最高處2500萬元。

台北市交通局長謝銘鴻接受媒體電訪時表示，現行法規沒有開放機車載客，Uber也未向市府提出申請，如果真的開始執行，就是在挑釁既有法令，市府絕不寬貸，會以公路法查處。

台北市公共運輸處強調，目前法令並未開放機車從事營業載客服務，機車營業載客涉及的不只是營業資格，更攸關民眾生命安全及乘車保障。現行制度下，相關營運尚未建立完整保險及責任機制，一旦發生交通事故，恐衍生保險理賠、事故責任及乘客權益保障等重大爭議，市府絕不容許民眾安全暴露於法令未完備及保障不足的風險中。

台北市計程車駕駛員職業工會與台灣數位平台預約接送從業人員產業工會發布聯合聲明指出，該計畫雖以「文化體驗」為名，但實質運作模式仍屬機車載客營業，在台灣現行法規未開放機車客運的前提下，此舉已讓廣大依法考照、配合政府納管的計程車與多元化計程車從業人員深感憂慮與憤慨。

聲明提出三點呼籲，包括期盼台北市長蔣萬安與市府團隊立即出面溝通並嚴正表態，要求平台針對今天即將強推的測試計畫必須立即停止，建請成立專責處理小組主動調查並設立官方專門檢舉信箱，依法核發獎金。

聲明提及，平台在通知中使用「請駕駛自行評估」等字眼，擺明就是想把違法風險與安全責任通通轉嫁給第一線的白老鼠，呼籲外送員人員千萬不要配合Uber以身試法，切勿成為平台測試法律底線的犧牲品。

聲明也指出，交通部日前已公開且明確對外說明，平台業者若以機車從事載客媒合，涉及未經核准經營汽車運輸業，將依公路法重罰平台業者最高新台幣2500萬元罰鍰；Uber在主管機關明確表態後仍執意進行，此舉無疑是對台灣法律的公然挑釁。

工會對此表達強烈譴責，除呼籲公路局落實稽查外，也促請經濟部同步處置研議採取撤銷公司登記與投資許可等必要手段。