油價飆漲運將苦吞！月燒多千元「不敢繞」 政府砸1292億難解根本
國際油價劇烈波動引發通膨壓力，計程車司機油錢暴增、餐飲業面臨原物料與電價雙漲夾擊！行政院預計投入超過1292億元啟動平穩措施，但專家直言補貼僅是短期止痛，缺工、租金及通膨等結構性問題才是根本。
國際油價劇烈波動，通膨壓力正蔓延至民眾日常生活。計程車司機首當其衝，油錢暴增讓運將大嘆吃不消；餐飲業則面臨原物料與電價雙漲的成本壓力，漲價與否陷入兩難。行政院預計投入超過1292億元啟動各項平穩措施，但專家認為，補貼僅是短期止痛，長期仍須解決結構性問題。
物價漲不停！政府擬砸1292億救火
中東局勢動盪導致國際油價波動，首當其衝的是每天在街頭討生活的運將。Uber司機簡修智表示，去年每月油錢只需幾千元，但因油價上漲，這個月加油多花了好幾千元，只能停在路邊等單，不敢一直開車繞行，否則會浪費營運成本。
油價高漲不只是個人痛點，也是運輸產業的生存危機。為減輕駕駛負擔，政府祭出油價補貼，5月20日起計程車司機可申請6000元油資補助。職業駕駛顧問公司業者洪宏法指出，這幾天司機陸續來詢問，公司決定統一協助辦理。他認為6000元雖不無小補，但駕駛更在乎整體交通大環境，若物價沒有真正穩定下來，民眾不想出門消費，也不會叫車。
餐飲業同樣面臨嚴峻挑戰。健康餐飲品牌業者廖珮如表示，油價上漲對包裝及物流成本影響明顯，但最有感的是勞動力成本。她說明，今年初最低薪資調漲至29500元，加上受台灣科技產業影響，餐飲服務業需調高薪資留住人才，勞動力成本才是最長遠且重大的壓力。面對漲價與否的兩難，廖珮如坦言，觀察到消費者呈現M型化趨勢，與其單純調整價格，更注重價值提升。
行政院預計投入1292億元啟動各項物價平穩措施，其中最大宗包含補貼中油741億元與台電300億元。台灣連鎖加盟促進協會副秘書長顧上鈞分析，2026年4月消費者物價指數為1.74%，看似在2%警戒範圍內，但生產者物價指數高達8.54%，接近9%，代表生產端原物料成本大幅上漲。他指出，餐飲業今年營業額年增率僅2.9%，一來一往間可能被通膨、租金、人事成本吃掉，不僅沒有漲幅甚至倒退，許多小型店家直接認賠殺出。
針對補貼方式，顧上鈞認為根本問題在於缺工、租金調漲及通膨，普發現金只是點火，整體產業政策解決結構面問題才是助燃，例如中小企業數位轉型、產業補助及振興商圈等，仍須雙管並進。
物價狂飆！專家：補貼僅是短期止痛
亞太商工總會執行長邱達生表示，油價帶動物價，衝擊較大的是內需型服務業、傳統產業及中低收入家庭，此時協助解決物價壓力有其必要，但補貼僅短期可行，長期須小心造成價格扭曲。他強調，台灣仍面臨高齡化、少子化、國防需求及基礎建設等結構性問題，維持長期財政收支均衡與健康的必要性很高。