台北捷運Qr Code上路，塑膠單程票將停用！紙本該怎麼用？
台北捷運將告別藍色單程票！3/18起QR Code紙本票正式上路，7月全面停售塑膠代幣，通勤模式全面升級。從掃碼進站到手機乘車碼，搭捷運變得更快速直覺，一支手機就能通行全城，無卡時代正式來臨。
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台北捷運藍色單程票7月走入歷史
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台北捷運單程票，正式進入「無卡時代」倒數。3/18起，全線（不含環狀線）開始販售「QR Code紙本單程票」，也就是說，你拿到的不再是熟悉的藍色塑膠代幣，而是一張可以直接掃碼進站的紙票。到了7月，塑膠單程票將全面停售，正式退場。目前屬於「新舊並行」階段，傳統代幣與QR Code票會同時存在一段時間。
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台北捷運QR Code紙票該如何使用？
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跟過去一樣，首先是先到售票機買票，系統會直接印出一張QR Code紙票；或用「台北捷運Go App」購買，直接用手機就能當車票，少一道拿紙的步驟。接著進站，記得找有支援QR Code掃描的閘門，把紙本或手機畫面對準掃描區，感應成功後會亮起綠色箭頭，這時就能順順通過，不需要停頓或插卡。出站方式完全一樣，再掃一次QR Code就完成整趟行程。不過這張QR Code紙票只限單日使用，過了當天是同過期。
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台北捷運為何要取消運藍色單程票？
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睽違數十年台北捷運，再度在票卡上進行改革。過去傳統單程票需要回收、清洗、消毒再重複使用，背後不只耗費大量水電與人力，流程也相對繁瑣；換成QR Code票後，這整套循環幾乎被省略，對系統與環境都是減負。而從官方角度來看，單程票其實只占整體使用約2%，這也讓數位轉型更具合理性。未來台北捷運將以「行動化」為核心，逐步把手機購票變成主流，同時保留紙本作為過渡與輔助。
台北捷運越來越便利
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不只是宣布淘汰藍色單程票，台北捷運今年在「行動化」上的進展，其實已經悄悄加速。從年初開通QR Code「乘車碼」功能開始，就已經在為無卡通勤鋪路。現在，不只可以用手機QR Code直接進出站，台北捷運也進一步與台新銀行合作，開放部分用戶可透過Apple Pay感應進站，讓「手機就是車票」這件事更接近現實。台北捷運正在把「卡片」慢慢從日常通勤中拿掉，對習慣數位生活的人來說，未來出門，真的只需要一支手機就夠了。
台北捷運QR Code紙票常見問與答
Q1：QR Code紙本票可以搭所有台北捷運路線嗎？環狀線也適用嗎？
A：目前QR Code紙本票已於3/18起在台北捷運全線啟用，但「不包含環狀線」，搭乘環狀線仍需使用其他票種（如悠遊卡或實體票）。建議搭乘前先確認路線是否涉及環狀線，以免進出站時遇到無法掃碼的情況，影響行程安排。
Q2：如果QR Code紙票弄皺或淋濕，還能正常進出站嗎？
A：QR Code紙票仰賴圖像辨識，一旦出現摺痕、污漬或受潮，可能導致掃描失敗。建議購票後妥善收納，避免折疊或放入口袋與濕物接觸。若真的無法辨識，可向站務人員求助，但通常無法補發，需重新購票。
Q3：使用手機QR Code進站，需要網路嗎？會不會影響通關速度？
A：多數情況下，購票完成後QR Code可離線顯示，不一定需要持續連網，但仍建議事先開啟畫面以避免進站時延遲。實際通關速度與感應卡片相近，但需確保手機亮度足夠、畫面清晰，才能順利掃描。
Q4：QR Code單程票有時間限制嗎？可以隔天使用嗎？
A：QR Code單程票屬於「當日有效」，購買後需於當天完成使用，無法跨日。若未使用或行程更改，票券也無法延長或轉用，因此建議依實際搭乘需求購買，避免浪費。
Q5：未來全面改用手機乘車，還需要悠遊卡嗎？
A：短期內仍會維持多元支付並行，包括悠遊卡、信用卡感應與QR Code，但長期趨勢確實朝「手機整合」發展。若你習慣用手機支付或通勤，未來使用QR Code或Apple Pay會更便利，但悠遊卡在轉乘、公車與部分場景仍具優勢，暫時不會完全消失。
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