淡海、八里雙向接軌 新北市府拚一次施工加速進行

記者林普天／新北市報導

淡海輕軌第二期為「七線齊發」路線之一，該先期工程已於今年6月開工，新北市長侯友宜今（18）日前往工區了解施工情況，聽取淡海輕軌與淡江大橋路口銜接的整體規劃。他強調，先期工程主軸，淡海及八里輕軌「雙向接軌、一次施工」，讓捷運工程加速進行，優先解決淡江大橋與淡水端交會處的路口介面，先行施作道路拓寬及管線遷移等工程，讓主體工程進場施工能更順暢，縮短約1年的捷運施工時間。

侯友宜表示，淡海輕軌第二期先期工程順利發包，並於6月動工，整體思維以淡海及八里輕軌「雙向接軌、一次施工」策略方向來推動，預期能提早解決未來主體工程下對於淡江大橋交通衝擊，有效縮短約1年的捷運施工時間。主要內容是中正路32巷至中正路二段51巷間的道路改善、道路拓寬、管線遷移及二期路網軌道鋪設等工程，並率先鋪設長度約140 公尺淡江大橋沙崙路口淡海二期及延伸八里的軌道，避免後續二次施工影響淡江大橋通車後車流，減輕當地交通壓力；另市府已投入19.79億元於淡江大橋增設八里輕軌路廊。

新北捷運局長李政安說，淡海輕軌第二期路網是淡水整體路網的最後一塊拼圖，銜接捷運淡水線及淡海輕軌第一期，除通勤功能，更串接沿線觀光景點，並透過輕軌路網連結新舊市區，讓淡海新市鎮V11崁頂站的居民可透過淡海輕軌一二期銜接，能便利抵達淡水老街市區V21捷運淡水站，均衡市鎮發展，紓解淡水市區交通壅塞現象，並提高淡水觀光遊憩品質。