打造安中市交通局推標準化成功案例加速推廣加強宣導有效降低事故

圖說：市長盧秀燕今(24)日主持道安會報。（記者張亞痕攝）

（勁報記者張亞痕/台中報導）台中市政府積極推動人本交通，以跨局處合作方式形成團隊戰力。交通局啟動12項計畫，涵蓋「步行環境調查」、「行人友善區建置」、「校園周邊改善」等面向，不僅強化執行速度，更將成功案例進行標準化與模組化，作為未來推廣的依據，逐步實現安全宜居的幸福城市，「台中經驗」也成為其他城市借鏡的示範熱點。市長盧秀燕今(24)日主持道安會報時指出，九月是全國交通安全月，感謝中央、地方及民間團體共同推動「人本交通」，透過多次宣導，可有效降低事故發生。

圖說：台中市政府積極推動人本交通，以跨局處合作方式形成團隊戰力。（記者張亞痕攝）

盧秀燕進一步強調，十月適逢雙十國慶與連假，交通流量大，各單位須加強因應。針對學校周邊與事故熱點，應整合交通局、警察局、建設局、教育局及區公所力量，優先設置科技執法設備，促使減速，保障行人安全。此外，現有斑馬線設計過窄，無法容納大量學童同時通行，應加寬優先保障行人空間，展現「行人優先」的城市價值。

交通局長葉昭甫表示，盧市長重視校園通學區安全改善，目前已完成115所校園交通改善，以北屯區軍功國小為例，設置「行人早開時相」，讓孩童先行穿越路口；加裝速限30公里牌面提醒駕駛減速；增設行車速度偵測系統警示超速車輛；在行人穿越道鋪設綠斑馬，以彩色標線加強駕駛人注意力；並擴大轉角空間、設置庇護島，讓學生過馬路更安全；人行道鋪面改善提供舒適的通學空間。

另外，崇德國中、文心國小、四張犁國中與四張犁國小、葳格高中及華德福學校等，也都進行周邊道路改善，包含設置減速平台、增設交通標誌、繪製視覺化標線等，讓學生上下學更加安心。未來，這些校園改善措施將快速推廣至更多行政區，建構全市學童的防護網。

葉昭甫指出，市府團隊跨局處合作，有如校園安全的道路醫生，針對通行風險對症下藥，在校園周邊導入行車速度偵測系統、設置綠斑馬線、拓寬路口轉角空間等措施，全面升級通學環境，這些具體成果，交通局也正依各學區的道路安全需求，同步複製推廣至其他行政區，提供校園交通改善施作的參考版本

葉昭甫說明，市府配合中央政策，從「人本交通」的角度出發，全面檢視並改善行人通行環境，推動「建立人行環境基本資料」、「行人交通安全設施改善」、「人行道與行人穿越道的增設、拓寬與改善」、「人行道與路側障礙物排除」、「行人交通安全教育宣導」、「事故熱點改善」以及「跨域合作強化」等七大面向，逐步具體落實交通安全。

此外，交通局也發揮打團體戰精神，規劃「步行環境調查」、「行人友善區建置」、「校園周邊改善」等十二項跨局處合作計畫，這些計畫不僅是硬體建設，更結合教育宣導與數據分析，提升改善措施與工程成效，透過全方位的交通優化，讓用路人在交通幹道、校園周邊，都能感受到道路安全的提升。

葉昭甫指出，交通局還特別邀請逢甲大學擔任行人交通總顧問，透過學術研究與專業數據分析行人流量與事故熱點，鎖定優先改善地點，提高政策推動的效率，並能貼近民眾需求。目前市府推動的交通寧靜化已見成果，從彈性設置減速平台，有效降低車速風險；在巷弄增設彩色鋪面，以鮮明色彩提醒駕駛減速禮讓，降低事故率的三大方向，打造台中成為人行路網安全、無障礙的幸福宜居城市。