美光加速在台布局!F11E 7月動工、銅鑼及台南入設備、台中封測10月啟用
【財訊快報/記者李純君報導】記憶體大廠美光,因應AI記憶體需求,持續加速在台布局,包括其一,桃園F11E已於今年7月動工,將支援EUV及未來High-NA EUV技術。第二,今年取得的銅鑼P5廠則正快速導入設備,同時已展開第二座無塵室建設,以支援先進DRAM與HBM需求。第三,台中持續擴充後段先進封裝測試能力,新的先進封裝工廠預計將於10月中啟用。第四,台南廠則由既有面板廠轉型為半導體製造基地,首批機台已於9月初進駐。美光在台灣發展已超過30年,目前擁有約15,000名團隊成員,業務涵蓋先進DRAM製造、HBM、先進封裝與測試、研發及客戶實驗室等。美光亞洲區DRAM前段製造企業副總裁暨台灣美光董事長盧東暉表示,美光在台累計投資已超過新台幣1.6兆元,其中約一半集中於近四年,反映近年投資與先進製程導入速度持續加快。隨著AI帶動記憶體需求持續成長,美光也持續加速在台布局。
盧東暉提到,全球布局是美光的獨特優勢,目前DRAM主要在台灣和日本生產,NAND主要在新加坡生產,美光在台灣已有三十多年,在新加坡也有二、三十年,美光早期是透過併購逐步建立布局,而記憶體產業週期性很強,當時美光把握機會取得了一些資產。在台灣,最早的足跡包括2013年在台中併購瑞晶(Rexchip),以及2012年在桃園併購華亞科(Inotera);在新加坡和日本,也都是透過併購起步,這些基地的發展脈絡一脈相承。
他表示,過去三十年,美光逐步將併購取得的資產,發展成大型製造基地,在台灣、新加坡和日本都是如此。美光在台灣從1994年的一個小型團隊起步,到現在已經有一萬五千多名員工,成為我們所稱的卓越製造中心(Center of Excellence)。台灣的業務不只有前段製造,還包括後段封裝測試與HBM製造,以及研發、產品開發、銷售和實驗室等,幾乎涵蓋所有重要職能,截至今年6月,美光在台灣的累計投資已超過新台幣1兆6,000億元,約合520億美元;其中約一半是最近四年投入的。也就是說,最近四年的投資規模,已相當於之前二十五年的累計投資。這和ChatGPT興起、疫情後需求變化,以及記憶體需求成長有關,2022、2023年間,產業曾經歷一段大幅下行,發展稍微停頓;之後,包含台灣在內的擴張速度又持續加快。
在製程方面,他補充,美光多年來都會在研發完成後,優先於台灣導入最先進的技術,1α製程於2020年在台灣量產,整個產品世代曾集中在台灣製造。最近,由於1α產品競爭力強、產品週期長,美光將部分產能移轉至維吉尼亞,讓台灣工廠騰出空間,導入更先進的製程。下一代1β製程於2022至2023年在台灣和日本開始量產;1γ製程則於2024年在台灣和日本量產。1γ是美光第一代採用EUV(極紫外光)曝光技術的製程。
盧東暉分析,美光在台灣的布局由北到南逐步擴展。最初包括2012年在桃園併購華亞科,以及2013年在台中併購瑞晶;2024年,購買友達位於台南的光電廠,今年2月則購買力積電位於銅鑼的P5廠。隨著這些布局逐步完成,美光在台灣的製造基地也更加完整。桃園基地稱為Fab 11,Fab 11原本是透過併購華亞科取得,設有A、B、C三座廠房,各自有不同的製程配置,但台灣基地的一個特點是空間非常有限,幾乎沒有擴建餘地,多年來,思考如何擴大桃園基地,最後,決定在基地中間挖出一塊空地,專門興建Fab 11E。桃園Fab 11E F已於今年7月動工,將支援EUV及未來High-NA EUV技術,兩個個月前美光在桃園舉辦了這個廠區的開工典禮,預估在明年底或者後年初上線。
銅鑼P5廠部分,是雙子星廠,在今年2月份接收之後大概不到兩個禮拜,在過後之後兩個禮拜之內第一個機台就搬入,至今大概搬入近100台可能快200台的機台,現在這個廠區的瓶頸點在於設備商在機器端的供貨能不能加快,此外在7月~8月也開始營建第二個無塵室,這是在同時進行,但後面興建的會和原先力積電既有廠區的設計不同,主要是後續可以放置EUV等設備,希望在明年春節之前把這個樓蓋完,目標是明年下半年第一個機台搬入開始投產。
而台中,是美光目前最大的製造基地,且過去幾年美光在裡面是併入九塊土地,這裡有HBM的產出,還有先進封測,先進封測二廠今年10月份就會完成啟用,這個基地問題是空間不夠,員工甚至沒有停車位子。台南部分,源自收購面板廠友達廠區,轉型為半導體製造基地,首批機台已於 9 月初進駐。一開始向友達買兩個廠,然後經濟部幫美光在周圍又新增大概七八塊地。
美光總結,目前台灣四個廠區都擴充中,從銅鑼臺南、臺中、桃園美光的擴充步伐一直都沒有停止,甚至是在加速了,設備商交的所有機台,一進來馬上驗證並投產,稼動率非常高,此刻遭遇到的最大的瓶頸就是哪時候廠商可以給多少設備,以及人力短缺,短缺的不是美光本身的人力,而是承包商及其供應鏈的人力,材料供應也有壓力,例如晶圓廠使用的高純度氣體管路,必須符合特定要求,不能使用一般管材。
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