桃園機場第三航廈北廊廳12/1起試營運 新增8大登機門提升580萬運量
桃園機場第3航廈北廊廳將於明天（1日）正式啟動試營運。交通部次長林國顯今天（30日）在臉書透露，北廊廳將新設北側8個大型登機門，投入使用後，可替桃園機場再提升每年約580萬名旅客的處理量，為未來國際航班成長提前布局。
林國顯在臉書表示，歷經多年的興建工程，桃園國際機場第3航廈北登機廊廳將於12月1日正式邁入試營運階段，象徵工程進度迎來關鍵里程碑。啟用後將新增北側8個大型登機門，預估可替桃園機場再增加每年580萬人次的旅客處理量。待第3航廈全區完工啟用後，整體可再提升4500萬人次的年運量，讓桃機總服務量上看8000萬人次以上，不僅大幅強化運能，也能全面提升旅客服務水準。
林國顯指出，由國際級建築大師羅傑斯（Richard Rogers） 團隊打造的北廊廳，整體空間設計與傳統候機室截然不同，採高挑、通透、大片玻璃帷幕的風格，讓自然光線與金色夕陽能灑入整個大廳，營造明亮開闊的氛圍。目前已有多間知名咖啡品牌與餐飲業者進駐，他期待未來旅客在此能享受到更舒適、具質感的全新候機體驗。
此次設計採大量玻璃帷幕，讓自然光能夠灑落大廳。（擷取自桃園國際機場 Taoyuan International Airport FB）
北登機廊廳的出發層（3樓） 與抵達層（4樓） 皆設置雙向電動步道，大幅縮短旅客在航廈間的移動時間，從第2航廈走到最遠登機口約15分鐘即可抵達；現場也備有 愛心接駁車，提供行動不便旅客點對點協助。由於第3航廈主體仍在施工，北廊廳目前採「先啟用、後整合」模式，搭機旅客仍須在 第2航廈辦理報到與通關，抵達後也需返回第2航廈 領取行李，相關動線均已提前配置完成。
北登機層採雙向電動走道，分流旅客人數。（擷取自桃園國際機場 Taoyuan International Airport FB）