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中華郵政A7園區大出包!民眾「掛號1週」等嘸信 員工日接百通電話遭催進度氣炸

鏡報

更新於 05月07日08:43 • 發布於 05月07日07:57 • 鏡報 吳宜錡
中華郵政A7郵政智慧物流園區占地17.14公頃、投資逾200億元,於4日啟用,卻引發亂象。圖/中華郵政

位於桃園龜山機場捷運A7站旁「中華郵政A7郵政智慧物流園區」,占地17.14公頃、投資逾200億元,整合北台灣郵件處理、智慧物流、資訊及營運中心,並於4日啟用,不過營運沒有幾天,就爆出人力調度不佳、自動化設備失靈、郵件處理嚴重塞車,基層員工紛紛抱怨一天遭上百通電話追問信件去向,還要被民眾謾罵,各單位卻互相踢皮球,要董事長王國材出面回應;對此中華郵政郵務處做出說明。

一天上百通電話催問「郵件去哪裡?」

「郵件去哪裡?」郵局員工在臉書社團「郵局郵政全民開講」抱怨,自從A7郵政智慧物流園區開放,一天就接了上百通電話催問郵件去向,許多民眾認為信件、包裹還被留放在郵局,控訴處理中心未予刷讀條碼進行流程,遭民眾控訴寄件掛號甚至等了一週還沒送達,怒催郵件寄送進度。

號稱「全方位智慧」物流基地!現實卻超崩潰

員工不滿,A7園區被稱為全方位智慧物流與電商產業基地,現實卻是數億元自動化設備啟用後馬上出包,大小包裹被卡在輸送帶導致毀損,宣稱園區能讓整體運作更省時省力,卻要耗費更多人力及時間適應並處理設備。

然而幾十萬封郵件送往園區運作,當機器故障,一車車郵件又要送回原處,不僅增加流程時間,平信也因無人處理導致大塞車;此外,園區的啟用帶走龐大人力,導致留守台北的工作人員在人力減半下承擔工作份量,同時調派的人員經受訓未能發揮功能,作業無法協調,間接導致同仁密集加班,趕工到清晨。

員工不滿高層對於事件毫無指令與回應,要董事長王國材出面道歉。圖/桃園市政府新聞處

上層無聲、基層無解 要董事長給回應

員工指出,在園區啟動前,內政部曾建議中華郵政應預留2天緩衝期以緩解壓力,不過郵局卻以「影響民眾用郵權益」為由拒絕,如今爆人力調度不佳、自動化設備失靈、郵件處理嚴重塞車,長官卻未對外說明實情,導致基層員工不清楚處理方式,遭民眾追著跑,氣憤要董事長王國財出面解釋並道歉。

中華郵政郵務處說明

對此,中華郵政郵務處回應,因啟用初期新設備上線及作業流程轉換,人員與系統尚在調整與熟悉階段,已即時啟動應變機制,全面加派作業人力提升整體處理效能;就各地區情況,北部地區部分掛號郵件投遞時效略有延後,花東地區因郵件運輸經銜接北廻運輸,部分掛號郵件亦略有延後,中南部地區亦有零星郵件遞送時間延後之情形。

中華郵政表示,整體而言屬「啟用初期短暫性波動」,目前掛號郵件已全面優先加速處理,各類郵件亦同步增派人力積極處理,整體郵件作業已逐步恢復正常,並維持承諾郵遞時效;中華郵政強調,將持續密切掌握各地郵件處理進度,優先處理受影響郵件,並儘速恢復正常投遞時效。

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