航太｜空巴 A350 產能增長受限，短期內難突破每月 6 架

2025年2月18日（優分析產業數據中心）

Airbus 原本計畫在 2026 年 推出全新的 A350 貨機（A350F），但現在傳出可能會延遲 最多一年。同時，公司也面臨 A350 客機產量提升的挑戰，主要是因為供應鏈問題導致機身零件交付延遲，影響整體生產進度。

A350F 貨機推遲交付，可能影響市場競爭

Airbus 目前尚未正式宣布貨機延遲的消息，但業界認為，Airbus 可能會在公布年度財報時正式確認。

這對貨機市場來說是個關鍵訊號。全球貨機需求仍然很高，尤其是中東及其他貨運航空公司正積極汰換機隊。但由於 Airbus 生產延誤，可能會讓客戶轉向其他機型，甚至影響未來訂單。

A350 客機生產受限，短期內難以提升

除了貨機延遲，Airbus 在 A350 客機的產能提升上也遇到瓶頸。目前 A350 的生產速度大約是每月 6 架，但原本計畫 逐步提升產量，最終在 2028 年達到 12 架/月（包括客機與貨機版本）。

不過，業內人士認為，由於供應鏈問題，Airbus 可能在 2025-2026 年間都很難有明顯的產能提升，這也可能影響交機進度與客戶信心。

Spirit AeroSystems 供應問題成關鍵變數

這次的生產延誤，主要是因為 A350 的機身零件交付不順，而這部分是由 Spirit AeroSystems 負責生產。Spirit 目前正面臨經營壓力，而且波音（Boeing）已經計畫回購 Spirit，但條件是 Airbus 必須接手 Spirit 在歐洲的虧損業務（包含北卡羅來納州的 Kinston 工廠）。

目前這筆交易仍在談判中，但 Airbus 未來是否能穩定獲得 A350 機身零件，將影響整體生產規劃。