〔記者蔡彰盛／新竹報導〕國道一號五楊高架道路延伸至苗栗頭份案，可行性評估二十日已簽報行政院，交通部長林佳龍昨天表示，行政院核定後，就會馬上展開綜合規劃與環評等前期作業。完工後將紓解桃竹苗塞車、提升大新竹地區的交通效能，預估台北到新竹只要四十五分鐘。
待政院核定後展開綜評
林佳龍說，延伸計畫預估施工期約六年，總經費約七五○億元，至於分流下來的道路路網，他已指示全盤檢討。
依據五楊高架延伸案可行性評估期末審查報告內容及規劃，工程範圍五楊末端(約七十一公里路段)至頭份交流道(約一一○公里路段)。湖口段將採地表四十公尺以下隧道，通過湖口營區，湖口以北及新竹系統以南各約十公里採路堤拓寬，其餘採高架，屆時僅設國三系統交流道，也就是往返茄苳方向的匝道。
總經費750億 長度近40公里
為減少建物拆遷，沿國道一號兩側的高架橋墩，將儘量貼近高速公路護欄，初步規劃總長度將近四十公里，其中路堤段十七公里、橋樑段十六公里、隧道段三公里。另考量交通問題，新竹路段需採半半施工，先做北上、再做南下，施工期程約需六年。
延伸計畫評估終點到頭份交流道，但會在國道一號與國道三號交接處的新竹系統交流道分流，後續規劃設計將再優化處理。
