高鐵屏東特區全速啟動　聯外「2-1及2-13計畫道路」動土

因應新訂高鐵屏東車站特定區都市計畫開發，今天（６日）舉行動工「2-1及2-13計畫道路」，這是屏科實中重要的通勤道路，除提供校園與運動園區交通使用，更串聯周遭道路建立完整路網及友善行人空間，預計今年底完成。

周春米表示，新闢道路預計年底前竣工，除了能提供國立屏科實驗高級中等學校與屏東縣運動休閒園區國際棒球場交通使用，亦能串聯周遭道路，建立完整交通路網及友善行人空間。

高鐵屏東車站特定區都市計畫開發，2年前在前屏東縣長、現任總統府秘書長潘孟安與前行院長蘇貞昌拍板定案，面積將近300公頃，整合國際棒球場、屏科實中、高鐵屏東站、屏東科學園區、屏東科技產業園區，經規劃檢討目前既有道路路幅狹小，縣府配合周邊開發期程，規劃6項聯外道路改善工程，將可舒緩未來園區開發完成，車流量增加形成之壅塞情況。

周春米指出，行政院將屏東縣列入「大南方新矽谷」，打造半導體S廊帶，南部科學園區產值2兆、超過新竹科學園區，屏東園區已有五家公司進駐，科技園區擴區、國際棒球場已陸續動工，因應屏科實中校舍第一期工程預計2026年完成，率先啟動校舍周圍2-1及2-13計畫道路，讓通勤通學更安全。另外5案道路拓建工程，將於今（2025）年3月陸續動工，她感謝內政部國土管理署與交通部公路局核定經費，中央與地方政府攜手建構整體路網。

南科管理局局長鄭秀絨致詞表示，屏東科學園區預估很快就會招商額滿，道路開通對園區有很大的助益，行政院通過的大南方新矽谷，不是只有產業，相關配套交通、住宅、醫療等，都有整體規畫，希望後續工程儘快落實，讓更多廠商知道屏東是很好的投資環境。

工務處說明，「高鐵屏東特區2-1及2-13計畫道路新闢工程」全長979公尺、路寬20公尺，分為東西向「2-1號道路」西起自2-13號道路，往東至1-6號道路(凌雲路)止，長度約555公尺，南北向「2-13號道路」北起自1-1號道路(光大三巷)，往南至1-2號道路止，長度約424公尺。經提報「111-116年生活圈道路交通系統建設計畫(市區道路)」，獲內政部國土署核定總經費2億5,350萬元辦理，工程於今年1月6日開工動土，工期為230工作天，預計於今年12月竣工，提供未來學生與教職員上下學主要的道路。

另外，「高鐵屏東特區1-1計畫道路拓建工程」等5案道路拓建工程，目前刻正辦理發包作業中，將於今年3月陸續動工，預計明年12月全線完工通車。