過往僅提供廂車版本的菱利電動車，小改款後新增俗稱「小發財」的木床貨車版本，搭配原廠「車電分離」方案，最低只要59.2萬即可入手！
去年受大環境缺料影響，改款時程一度延後的「e-VERYCA中華菱利電動車」，終於在今年正式推出小改款車型，並更名為「中華菱利E300電動車」，除續航和動力表現都有提升外，還首度追加實用的木床貨車版本，加上既有的雙座廂式小貨車、兩人座封窗廂式小貨車、五人座廂式客車車型，想體驗電動車環保免加油、車室更寧靜、加速暢快感受的頭家們，現在擁有更多元的選擇！
載運能力方面，雙座廂式小貨車最多可承載515kg，新增的木床貨車版則可達603kg，搭配上電動車動力傳輸即時的特性，即使商用時滿載也能輕鬆穿梭都會區與市場固定路線，滿足大部分頭家的生意使用需求；而純電馬達對於整體行路質感與靜肅性亦有顯著提升，拿來日常代步使用同樣相當合適。
動力數據全面提升
跑得更快、更遠、更安心
在各項動力數據上，菱利E300對比小改前可說是全面提升，改款後維持單馬達後驅設定，但出力自114ps/18.9kg-m提升至129ps/22.4kg-m，電池容量也從31.3kWh放大到42.6kWh，使最大續航里程一舉突破300km（NEDC標準），除了平時載貨起步更有力外，還可減輕不少電車「里程焦慮」，確保工作效率隨時維持在最高檔！
更大的電池組勢必會帶來更長的充電時間，為此菱利E300也跟進市場主流規格，首度新增支援CCS1直流快充，最快45分鐘就能將電量從0充至80％，等於工作途中稍事休息、吃個飯就能為車輛補足電力；倘若只是上個廁所、買杯飲料的時間，充電10分鐘亦可多行駛45km，優異的充電效率直接使漫長的充電過程，轉變為日常生活中的一部份。
「車電分離」入手價更親民
持有8年可省下近30萬成本
相信持有成本也是頭家們重視的議題，先講結論，電動車對比燃油車擁有「使用成本低」、「保養費用支出少」與「購車補助多」三大優勢，加上現在政府積極推動環保措施，提供電動車免牌照稅及免燃料費等優惠，一年算下來約可省下7.6萬元，若符合油車汰舊換購電動車資格，可再享有環保署合計最高1.7萬元的購車補助。
不僅如此，以商用貨車平均持有時間8年來作計算，電動車不僅累計使用的電費，不到燃油車油資的三分之一，牌照稅與燃料稅也等同歸零，直接節省6萬塊的稅額，且電動車保養週期長，零件與保養費用更是只有傳統油車的五分之一左右，總結8年使用下來，電動菱利將能比燃油菱利省下近30萬的支出成本，這之中還不包含各項保養或繳納稅額的時間成本，對「時間就是金錢」的老闆們來說，差異尤其顯著。
至於許多消費者關心的電池損耗與售價問題，菱利E300也具備同級首創的「車電分離」租購方案，車主購買時只需負擔車體價格，並以每月2,990元起的月租費分期購入電池，即可以最低59.2萬元的價格入手，期間更具備電池8年16萬公里原廠保固，只要電池容量低於70％，非人為因素損壞都可回廠免費維修或更換，讓頭家們輕鬆入主菱利電動車之餘，電池維護方面也無後顧之憂。
成本、節能、續航兼具
做生意的絕佳選擇
頭家們做生意不外乎就是要「快、狠、準」才能搶占商機，而生財工具當然也得展現絕佳商用價值，菱利E300在購車時不僅提供親民的「車電分離」入手價，後續持有成本也充分展現出電車節能形象，為車主省去許多開銷與負擔，改款後提升的續航與動力也能應付更多元的使用情境，加上原廠電池8年16萬公里保固的誘因趨使下，想嘗試電動商用車的頭家們，現在不換更待何時！
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