國造小神盾巡防艦卡關 中科院「迅聯專案」未達標是主因
海軍「震海計劃」新一代飛彈巡防艦因「迅聯專案」的延宕，順延原型艦建造期程，據指出，海軍之所以對「迅聯專案」不滿意，除相列雷達有致命的消失性商源外，迅聯戰鬥管理系統的軟體演算設計是否可真正達到應有的追蹤整合、威脅評估等指揮管制能力，中科院始終未向海軍說明清楚；另迅聯系統與其他各系統的整合也沒有預期的理想，讓海軍決定變更戰系改為外購，並將中科院納入一起評估。
中科院在2015年開始啟動「迅聯專案」研發海軍未來新一代戰鬥管理系統，其預期目標是採開放式模組設計，與船艦防空、水面、反潛、電戰及資料鏈路系統結合，透過海軍現有資料鏈系統取得聯合作戰資訊，在共同戰術圖像中，可接受聯合作戰中心指揮，執行聯合作戰任務。這其中又以戰鬥管理系統、相列雷達和MK 41垂直發射系統發射海弓三防空飛彈為該專案重心。
戰系裝備研發後「移裝」 可降低原型艦總價
據指出，「迅聯專案」海軍與中科院達成共識，為節省國家預算，研發的戰鬥管理系統、相列雷達、相列敵我識別儀與MK 41垂直發射系統等裝備，研發結案後以移裝方式到新一代飛彈巡防艦原型艦上，原型艦的建造上只編列這些裝備移裝費用，來降低新一代飛彈巡防艦原型艦的造艦總價，也可解決專案結案後裝備的處置問題，可謂一舉兩得。
迅聯專案研發戰鬥管理系統與MK 41垂直發射系統等裝備，將以移裝方式到新一代飛彈巡防艦原型艦上，可降低造艦總價。影片為2017台北航太展艦艇及戰情示意模型。（取自中科院YouTube）
雖中科院高層表示，迅聯專案中相列雷達均符合海軍最初開出的規格需求，而且沒有外界所謂的過大過重的問題，但從海軍向台船的簡報中指明，該艦設計類似神盾巡防艦，廠商可依其自身經驗建議合適戰鬥系統，該艦可支援負荷極限有：主動式相列雷達須能安裝於雷達塔內，提供系統總重量不得超過150噸，且總電力負荷不超過1,162KW，就可看出端倪。
在海軍新一代飛彈巡防艦的「偵蒐系統」項目中，包括了固定式主動相列雷達、旋轉式主動式相列雷達、相列敵我識別儀、光電系統、S頻搜索／X頻導航雷達，以及射控雷達等。
迅聯戰管系統整合未達標 海軍拚外購有難度
據指出，中科院造出的固定式相列雷達最大的爭議是採用較舊「PESA被動式相列雷達」，並不是全球市場主流的「AESA主動式相列雷達」，加上PESA被動式相列雷達中關鍵性組件的「射頻切換開關」，中科院是對外採購獲得，該關鍵性組件全球僅有一家廠商勉強生產，依照目前AESA主動式相列雷達市場主流走向，新一代飛彈巡防艦計劃在2027年交艦後，「射頻切換開關」極有可能變成消失性商源；若是「射頻切換開關」故障就會讓整個雷達無法運作而失去功能，形同埋下一顆無法預期的未爆彈，這才讓海軍考慮尋求外購的相列雷達。
再者，中科院迅聯戰鬥系統部分，據了解，海軍認為新一代飛彈巡防艦應該將Link-11、Link-16、聯成系統、艦橋系統（IBS）、聲納、飛彈射控系統、火炮射控系統、電子作戰次系統、以及導航、對空搜索、射控等雷達的資訊與指揮管制功能都整合在迅聯戰鬥管理系統及電子戰術圖桌上，使作戰官兵在戰情室內就可獲得經過整合後的完整資訊，並且可以對各項裝備下達作戰命令；而不是各系統獨立運作，經人工比對各項裝備後，再以口頭傳達作戰指令至各裝備執行。對於海軍的規劃，中科院對於迅聯戰鬥管理系統的軟算演算設計是否可以達成應有的追蹤整合、威脅評估等指揮管制能力，始終未向海軍說明清楚，究竟是受限技術能力？或是預算不足？讓海軍對迅聯戰鬥管理系統的整合未達預期目標而不滿意。
中科院對迅聯戰鬥管理系統設計等整合、管制能力等均未闡明，讓海軍不甚滿意。圖為迅聯戰鬥系統作業平台。（資料照片／朱明攝）
據了解，雖然海軍已變更戰系委外採購方式，但各國大廠因未獲得海軍書面的採購意向書，無法向該國政府申請機密裝備的輸出許可，再加上AESA主動式相列雷達的輸出難度相當高，在原有預算有可能不足與短期難獲得輸出許可下，海軍要採購到規格需求的裝備挑戰將非常大。
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