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現代Santa Fe大改款5車型172.9萬起 頂規可加價升級六人座

8891汽車交易網

更新於 2024年11月06日09:08 • 發布於 2024年11月06日09:08 • 8891汽車

總代理南陽實業今(25)日宣布新一代Santa Fe上市,正式售價172.9萬起,較預售小降1千,目前已接單超過200張!

新一代Hyundai Santa Fe採單一油電動力、七人座配置,並規劃GLTH-A、GLTH-B、GLTH-B Premium、GLTH-C、GLTH-C Premium共計5款車型,正式售價依序為172.9、187.9、192.9、197.9、202.9萬,其中頂規版另可加價2萬選配六人座,據了解自10/15預售起跑以來已累計超過200張訂單,約8成車主選擇GLTH-C車型!

配備方面,入門款提供12.3吋觸控螢幕、Keyless、雙前座電調/加熱、10氣囊、Level 2駕駛輔助;主力車型GLTH-B則具備改款亮點雙12.3吋曲面螢幕,安全與豪華配備也更完善,頂規GLTH-C則獨享電動天窗、Bose音響系統、方向盤電動調整、後座加熱座椅等配備。

大改款Santa Fe與前代相比,可以用「脫胎換骨」來形容,外觀採用幾何方正元素、簡約筆直的線條,搭配H型為主軸的大面積水箱護罩,讓車輛看起來更加寬闊,給人粗獷的第一印象,外觀車色提供有白、藍、銅三種選擇。

頭燈一樣很有戲!LED日行燈條延續「H型」的設計,視覺上很有特色、辨識度也高,並具備光感應啟閉、遠近光燈主動調節等功能。

根據原廠公布數據,新款Santa Fe車身尺碼為4830×1900×1770mm,相比舊款更長更高,軸距2815mm增加了50mm,加上水平腰線、大面積三角窗、橫貫車身下緣的銀色飾條等設計,都進一步拉長了車側的視覺效果。

除了入門款配置18吋鋁圈外,其餘車型皆搭載20吋鋁圈,五幅式造型簡單樸素,展示車配胎為255/45R20錦湖輪胎Ecsta PS71。

車尾依舊是以方正的線條為主,同樣搭配H造型尾燈、寬大的後保桿,沒有太多鈑線刻劃,後檔風玻璃雨刷也改為隱藏式,營造出相當簡約的視覺感受,並且自GLTH-B車型以上就配備實用的感應式電動尾門。

座艙採用水平線條鋪陳,搭配整合於中控台內的空調出風口、實體按鍵精簡化、旋鈕式線傳排檔、雙曲面螢幕等設計,讓車內看起來簡潔清爽。內裝觸手可及之處皆運用軟塑料及皮質包覆,並自GLTH-B車型以上加入木紋飾板、麂皮頂棚等妝點,襯托出高級感,而內裝配色方面,除了入門款是純黑之外,其餘版本皆為黑/米白雙色配置。

三幅式方向盤造型簡潔,並且也跟進Ioniq 5、Ioniq 6等車款採用無Logo的設計,多功能按鍵左側可執行ACC、LFA,右側則可操作音響、行車資訊等,全車系均附方向盤加熱,GLTH-C車型再升級方向盤電動調整功能。

捨棄原先按鍵式排檔的設計,新款Santa Fe改用整合在方向機上的旋鈕式排檔,其操作方式往前轉是D檔、往後轉是R檔,P檔則需要按壓頂部按鈕。

除了入門款採用4.2吋顯示幕外,其餘版本皆配備12.3吋中文化數位儀錶,採雙環錶介面,中央可用來顯示ACC跟車、車道維持等駕駛輔助。

12.3吋觸控多媒體螢幕,選單畫面採用橫幅架構,具備子母畫面,可以顯示多樣化資訊,並支援無線Apple CarPlay與Android Auto連接功能。

中控台下方設有一具6.6吋觸控面板,主要負責空調選單的操作,包含座椅通風、加熱等功能也可在此操作。

中央鞍座設有手機無線充電板,不過僅有駕駛側有配備,前方另有USB Type-C插槽,鞍座下方還有一個開放式置物空間,可以放面紙盒、隨身包等物品。

中央扶手置物箱具備雙向開啟設計,後排乘客也可以自行取物,下方還有一個抽屜可以利用,內部深度與寬度不錯,要擺放罐裝水、摺疊傘不成問題。

除入門款是織布座椅外,其餘版本皆採用皮質座椅,泡棉設定柔軟、支撐性也不錯,全車系前排座椅都有加熱功能,GLTH-C車型再追加通風及駕駛座記憶功能。

第二排座椅可以前後滑移、椅背角度也可調整,很容易就可以調整適當的坐姿,其中GLTH-C車型座椅多了加熱功能,而兩側座椅具備Easy-Touch快速前傾裝置,透過座椅側邊或頭枕旁的按鍵便能操作,方便乘客進入第三排。

在二排乘客調整至適當位置,以約170cm的成人入座,腿部略顯侷促、椅墊也偏短,個人覺得比較適合小朋友使用,兩側都有置杯架、充電孔可作利用,其中GLTH-C車型獨享電動雙天窗,有助於提升車內採光及視野開闊感。

原廠數據顯示,在7人滿座的狀態下,行李廂基礎容量為642L,第三排傾倒後可提升至725L,將後排座椅全數倒平後可以進一步擴大容積,且置物平台平整、開口也很方正,載貨空間應有一定水準。

國內首波僅供應單一油電動力,是由1.6升四缸汽油渦輪+電動馬達+1.49kWh鋰電池組成,搭配6速手自排變速箱與方向盤換檔撥片,具備218hp/37.4kgm最大綜效輸出,四驅版本配備有Terrain Mode越野模式,提供雪地、泥地、沙地三種模式,讓駕駛可依路況、行駛環境自由切換。

《新年式現代Custin國內小漲開訂 終於標配換檔撥片!》

《Lexus RX新年式上市 導入12.3吋數位儀錶、部分車型漲1萬》

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