總代理南陽實業今（25）日宣布新一代Santa Fe上市，正式售價172.9萬起，較預售小降1千，目前已接單超過200張！
新一代Hyundai Santa Fe採單一油電動力、七人座配置，並規劃GLTH-A、GLTH-B、GLTH-B Premium、GLTH-C、GLTH-C Premium共計5款車型，正式售價依序為172.9、187.9、192.9、197.9、202.9萬，其中頂規版另可加價2萬選配六人座，據了解自10/15預售起跑以來已累計超過200張訂單，約8成車主選擇GLTH-C車型！
配備方面，入門款提供12.3吋觸控螢幕、Keyless、雙前座電調/加熱、10氣囊、Level 2駕駛輔助；主力車型GLTH-B則具備改款亮點雙12.3吋曲面螢幕，安全與豪華配備也更完善，頂規GLTH-C則獨享電動天窗、Bose音響系統、方向盤電動調整、後座加熱座椅等配備。
大改款Santa Fe與前代相比，可以用「脫胎換骨」來形容，外觀採用幾何方正元素、簡約筆直的線條，搭配H型為主軸的大面積水箱護罩，讓車輛看起來更加寬闊，給人粗獷的第一印象，外觀車色提供有白、藍、銅三種選擇。
頭燈一樣很有戲！LED日行燈條延續「H型」的設計，視覺上很有特色、辨識度也高，並具備光感應啟閉、遠近光燈主動調節等功能。
根據原廠公布數據，新款Santa Fe車身尺碼為4830×1900×1770mm，相比舊款更長更高，軸距2815mm增加了50mm，加上水平腰線、大面積三角窗、橫貫車身下緣的銀色飾條等設計，都進一步拉長了車側的視覺效果。
除了入門款配置18吋鋁圈外，其餘車型皆搭載20吋鋁圈，五幅式造型簡單樸素，展示車配胎為255/45R20錦湖輪胎Ecsta PS71。
車尾依舊是以方正的線條為主，同樣搭配H造型尾燈、寬大的後保桿，沒有太多鈑線刻劃，後檔風玻璃雨刷也改為隱藏式，營造出相當簡約的視覺感受，並且自GLTH-B車型以上就配備實用的感應式電動尾門。
座艙採用水平線條鋪陳，搭配整合於中控台內的空調出風口、實體按鍵精簡化、旋鈕式線傳排檔、雙曲面螢幕等設計，讓車內看起來簡潔清爽。內裝觸手可及之處皆運用軟塑料及皮質包覆，並自GLTH-B車型以上加入木紋飾板、麂皮頂棚等妝點，襯托出高級感，而內裝配色方面，除了入門款是純黑之外，其餘版本皆為黑/米白雙色配置。
三幅式方向盤造型簡潔，並且也跟進Ioniq 5、Ioniq 6等車款採用無Logo的設計，多功能按鍵左側可執行ACC、LFA，右側則可操作音響、行車資訊等，全車系均附方向盤加熱，GLTH-C車型再升級方向盤電動調整功能。
捨棄原先按鍵式排檔的設計，新款Santa Fe改用整合在方向機上的旋鈕式排檔，其操作方式往前轉是D檔、往後轉是R檔，P檔則需要按壓頂部按鈕。
除了入門款採用4.2吋顯示幕外，其餘版本皆配備12.3吋中文化數位儀錶，採雙環錶介面，中央可用來顯示ACC跟車、車道維持等駕駛輔助。
12.3吋觸控多媒體螢幕，選單畫面採用橫幅架構，具備子母畫面，可以顯示多樣化資訊，並支援無線Apple CarPlay與Android Auto連接功能。
中控台下方設有一具6.6吋觸控面板，主要負責空調選單的操作，包含座椅通風、加熱等功能也可在此操作。
中央鞍座設有手機無線充電板，不過僅有駕駛側有配備，前方另有USB Type-C插槽，鞍座下方還有一個開放式置物空間，可以放面紙盒、隨身包等物品。
中央扶手置物箱具備雙向開啟設計，後排乘客也可以自行取物，下方還有一個抽屜可以利用，內部深度與寬度不錯，要擺放罐裝水、摺疊傘不成問題。
除入門款是織布座椅外，其餘版本皆採用皮質座椅，泡棉設定柔軟、支撐性也不錯，全車系前排座椅都有加熱功能，GLTH-C車型再追加通風及駕駛座記憶功能。
第二排座椅可以前後滑移、椅背角度也可調整，很容易就可以調整適當的坐姿，其中GLTH-C車型座椅多了加熱功能，而兩側座椅具備Easy-Touch快速前傾裝置，透過座椅側邊或頭枕旁的按鍵便能操作，方便乘客進入第三排。
在二排乘客調整至適當位置，以約170cm的成人入座，腿部略顯侷促、椅墊也偏短，個人覺得比較適合小朋友使用，兩側都有置杯架、充電孔可作利用，其中GLTH-C車型獨享電動雙天窗，有助於提升車內採光及視野開闊感。
原廠數據顯示，在7人滿座的狀態下，行李廂基礎容量為642L，第三排傾倒後可提升至725L，將後排座椅全數倒平後可以進一步擴大容積，且置物平台平整、開口也很方正，載貨空間應有一定水準。
國內首波僅供應單一油電動力，是由1.6升四缸汽油渦輪+電動馬達+1.49kWh鋰電池組成，搭配6速手自排變速箱與方向盤換檔撥片，具備218hp/37.4kgm最大綜效輸出，四驅版本配備有Terrain Mode越野模式，提供雪地、泥地、沙地三種模式，讓駕駛可依路況、行駛環境自由切換。
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