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【新車登場】頭文字D再進化!All New TOYOTA GR86甩尾參上

鏡週刊

更新於 2022年08月22日11:00 • 發布於 2022年08月22日11:00 • 鏡週刊

經典動漫主角、1983年上市之AE86,是TOYOTA品牌最經典的後驅跑車,在日本、甚至全世界,均有熱情擁護者。爾後,TOYOTA在2012年發表TOYOTA 86,繼承經典後驅跑車之名。本次GAZOO Racing團隊以「Smile behind the wheel」作為全新GR86的開發理念,並汲取眾多賽道經驗、量身調校性能,強化操控極限。不僅傳承86之熱血駕馭精神,更提供車迷極致的駕馭樂趣!

全新GR86不僅升級2.4升水平對臥引擎,更同步販售手排與自排車型,提供消費者具駕馭樂趣的車款與多元的選擇。

TOYOTA 86自2012年正式導入台灣市場以來,引爆國內消費者對小型跑車的熱潮,累積銷售至今已突破2千台,今年更迎來10年一度的大改款,不僅升級2.4升水平對臥引擎,更同步販售手排與自排車型,提供消費者具駕馭樂趣的車款與多元的選擇。

搭載全新FA24水平對臥引擎,排氣量提升至2.4升,且最大馬力達到234 ps,在3,700轉時即可產生最大25 .5kg-m的扭力。

全新2.4升水平對臥引擎

GR86搭載全新FA24水平對臥引擎,排氣量提升至2.4升,且最大馬力達到234 ps,在3,700轉時即可產生最大25 .5kg-m的扭力,提供動力十足、超乎想像的加速體驗。同時,低重心的車身設計、以最適化比例採用輕量、高抗扭剛性鋁合金鋼材,搭配前保桿空力鰭及車前/車側導流氣孔,進一步提升GR86在空氣力學上的表現。前後懸吊系統則經GAZOO Racing團隊專屬調校,提供消費者更精準的操駕回饋。

低重心的車身設計、以最適化比例採用輕量、高抗扭剛性鋁合金鋼材,搭配前保桿空力鰭及車前/車側導流氣孔,進一步提升GR86在空氣力學上的表現。

安全系統方面,自排等級升級搭載EyeSight系統,包含ACC 全速域主動式車距維持定速系統、PCB 預警式防護系統、LDW車道偏離警示功能、以及PCTM 預防碰撞油門控制系統等。全等級更標配BSD 盲點偵測警示系統、RCTA 後方車側警示系統、倒車影像輔助系統等安全警示,以及7SRS氣囊,全面守護駕駛者安全。

以低重心打造的全新GR86外觀,呈現修長、跑格化的車身線條。前進氣壩設計上融入GR專屬Functional MATRIX設計語彙,突顯GR86晉身成為GR家族的一員。
以低重心打造的全新GR86外觀,呈現修長、跑格化的車身線條。前進氣壩設計上融入GR專屬Functional MATRIX設計語彙,突顯GR86晉身成為GR家族的一員。
以低重心打造的全新GR86外觀,呈現修長、跑格化的車身線條。前進氣壩設計上融入GR專屬Functional MATRIX設計語彙,突顯GR86晉身成為GR家族的一員。
採用18吋鋁合金霧黑輪圈、呈現飽滿的輪拱線條,並配備米其林跑胎,動感帥氣兼具性能表現。

GR家族設計語彙 高科技質感內裝

以低重心打造的全新GR86外觀,呈現修長、跑格化的車身線條。前進氣壩設計上融入GR專屬Functional MATRIX設計語彙,突顯GR86晉身成為GR家族的一員。鋁圈則採用18吋鋁合金霧黑輪圈、呈現飽滿的輪拱線條,並配備米其林跑胎,動感帥氣兼具性能表現。

7吋多功能數位儀錶板除了有GR專屬開機畫面外,可選擇顯示多種車輛參數,呈現如G值雷達圖、動力扭力曲線、賽道圈數等不同參數組合,並透過類戰鬥機艙之按鈕設計,以及可連結Apple Carplay 與Android Auto之8吋影音主機,大幅提升內裝車室之科技感。
7吋多功能數位儀錶板除了有GR專屬開機畫面外,可選擇顯示多種車輛參數,呈現如G值雷達圖、動力扭力曲線、賽道圈數等不同參數組合,並透過類戰鬥機艙之按鈕設計,以及可連結Apple Carplay 與Android Auto之8吋影音主機,大幅提升內裝車室之科技感。

同時,7吋多功能數位儀錶板除了有GR專屬開機畫面外,可選擇顯示多種車輛參數,呈現如G值雷達圖、動力扭力曲線、賽道圈數等不同參數組合,並透過類戰鬥機艙之按鈕設計,以及可連結Apple Carplay 與Android Auto之8吋影音主機,大幅提升內裝車室之科技感。

TOYOTA GR86車款及建議售價

GR86 6MT:152.8萬元

GR86 6AT:156.8萬元

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