險釀3度罷工！　華航地勤「業務外包」基層憂

「華航」有可能迎來，第3次罷工嗎？因為華航地勤，跟公司談判「女性夜間工作」，公司卻把工作，外包給台灣虎航，引爆地勤不滿，擔心未來工作不保，上個月發起連署活動，短短3年，連署人數過半，也讓華航很緊張，緊急承諾3條件，限制外包人數及額度，也暫時化解，罷工危機。

連署書摔出華航地勤們的沉重心聲。「反外包」連署，短短3天，簽名人數過半。

華航企工理事蘇沛絃：「到現在為止，這個行動沒停下來。」

想說的話，貼在生活角落，也是串聯行動。華航地勤，拒絕外包。

想高飛青天，得先過登機門，地勤這關。不過這卻差點引爆華航史上第三罷。

華航企工理事蘇沛絃：「把部分地勤的業務，做外包的時候，其實同仁們非常激動，那也會很擔心，因為影響到自己工作權。」

華航五分會跟公司協商，「女性夜間工作」議題談到一半，公司乾脆找外包。

華航企工理事蘇沛絃：「為什麼你缺人，不去招聘，你不招考，你反而用外包的，其實台虎的人力成本，並沒有比華航便宜。」

記者彭志宇：「華航外包業務不少，以松山機場這邊來說，所有地勤業務，包括櫃檯，包括票務，通通外包給華信航空，無獨有偶，在桃園機場捷運AI站這邊，華航的業務也是外包給華信。」

當外包變成趨勢，要怎能不擔心。還好協商過後，華航給出三條件，只外包30名，要增加得跟工會協商，時間也限制在晚間9點到凌晨1點，暫時解除，罷工警報。

台鐵罷工成員：「員工不過勞，旅客才安全。」

你還記得，106年的春節，台鐵員工依法休假嗎？除夕到初三，370名產工成員不上班，車站唱空城，如今三年過去。

台鐵產工理事長王傑：「班表改善了，然後多了2天休假，從全年無休，到每個月多2天，加班費沒有變，所以實質上算是，等於好像有調薪那種感覺。」

沒行動，就沒改變，依法休假，的確撼動台鐵，百年老店。

台鐵產工理事長王傑：「你一方面，會影響到民眾，是所有運輸業，在爭取權益一個，困難的地方，你怎麼樣，社會大眾可以理解說，大家是逼不得已，才要出來做種活動。」

交通人，用「自我虧待」，扛起全民期待。誰說「不爽不要做」，你我便捷背後，是滿滿血汗的犧牲成就。