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生活

林口、五股交流道改善工程動土 陳建仁︰盼高公局如期如質完成

自由電子報

更新於 2023年05月28日07:25 • 發布於 2023年05月28日04:03
行政院長陳建仁(圖中)、新北副市長朱惕之(左二)與桃園副市長王明鉅(左一)參加動土典禮。(記者黃子暘攝)
行政院長陳建仁(圖中)、新北副市長朱惕之(左二)與桃園副市長王明鉅(左一)參加動土典禮。(記者黃子暘攝)

〔記者黃子暘/新北報導〕位在新北市的林口交流道及五股交流道長期嚴重壅塞,在地議員多次反映民怨,如今中央政府與新北市、桃園市政府合作推動「國道1號五股交流道北入及北出匝道改善」、「國1林口交流道改善」工程,由中央國道基金負擔,地方政府協助取得用地與拆遷補償等,今(28)日在新北市林口區新闢匝道用地舉行動土典禮,行政院長陳建仁、交通部長王國材、新北副市長朱惕之與桃園副市長王明鉅與會。

陳建仁表示,行政院對於新北、桃園地區軌道及公路的計畫都很重視,有高達數千億的交通建設正在推動中,後續仍然有賴中央及地方密切合作共同努力才能順利推動,期許交通部高速公路局施工團隊可以如期如質完成五股交流道及林口交流道改善工程。

朱惕之代表新北市長侯友宜感謝行政院及中央各部會的支持與協助,讓市府積極協助林口和五股地方民眾爭取在國道1號增設匝道的願望得以實現。朱說,侯友宜市長上任以來多次前往林口和五股交流道關心塞車問題,要求市府團隊推動林口交流道改善,並持續向中央建議新北及桃園的交通應整併規劃分析,才能真正達到改善效益,如今獲中央核定,市府也全力爭取用地,改善林口交通。

朱表示,為獲得中央支持五股交流道改善工程,增設五股交流道北出及北入匝道,希望一併改善平面道路壅塞,市府先行辦理五股新五路拓寬工程、都市計畫變更及用地取得等相關作業,讓未來五股匝道開通後平面道路可以順暢無礙。

高公局說,五股交流道每年進出車流高達4900萬輛,為全國交流道第4高。而五股交流道周邊因平面道路動線複雜,號誌化路口停等導致車流延滯,造成道路嚴重壅塞。五股交流道改善工程除增設北入及北出匝道外,另針對國道1號北上線泰山轉接道至五股交流道交織及五股交流道北出往台64線匝道進行拓寬改善,工程費約33.36億元,工期約4年,預計2027年4月完工。

高公局指出,林口交流道每年進出的交通行旅已大幅成長至6000萬輛,為全國交流道最高,國道在此區段雖已提供兩處交流道分散車流,原簡易型交流道於尖峰時間已無法消化龐大車流,壅塞回堵加劇嚴重。本工程改善內容主要為林口A交流道增設南出、北入高架匝道、林口A、B南出南入及北出北入交織改善及南下主線39.4k至林口A南出匝道拓寬,工程費約29.58億元,工期約3.7年,預計2027年2月完工。

新北市政府新工處說明,五股交流道北出及北入匝道工程經費由中央國道基金負擔,新北市政府負擔用地取得、拆遷補償、新五路拓寬工程所需計畫總經費約6.88億元;林口交流道增設南出北入匝道案經行政院核定計畫,經費也由中央國道基金負擔。

中央政府與新北市、桃園市政府合作推動「國道1號五股交流道北入及北出匝道改善」、「國1林口交流道改善程」工程,今日舉行動土典禮。 (記者黃子暘攝)
中央政府與新北市、桃園市政府合作推動「國道1號五股交流道北入及北出匝道改善」、「國1林口交流道改善程」工程,今日舉行動土典禮。 (記者黃子暘攝)
新北市林口區新闢匝道用地現況。(記者黃子暘攝)
新北市林口區新闢匝道用地現況。(記者黃子暘攝)

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