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生活

台86線跨越台19甲線系統銜接國道3可行性規劃過關

中華日報

更新於 2022年08月19日20:34 • 發布於 2022年08月19日20:34
台南交通再有大利多,台86線跨越台19甲線系統,銜接國道3號改善關廟交流道案可行性規劃過關。(工務局提供)
台南交通再有大利多,台86線跨越台19甲線系統,銜接國道3號改善關廟交流道案可行性規劃過關。(工務局提供)

記者林雪娟/台南報導

台南交通再利多!台86線跨越台19甲線系統,銜接國道3號改善關廟交流道案可行性規劃過關。市府指出,該案過關將可大幅提升關廟龍崎地區交通發展,完善路網便捷性與效益,完工後不只縮短緊急醫療、國防、搶災救災行車時間,提升觀光吸引力。

工務局指出,去年已成功爭取中央核定台86線向東延伸至台3線道路,十九日北上爭取延伸道路台86線跨越台19甲線系統銜接國道3號,希望改善闢廟交流道可行性規劃,獲中央審查通過。

工務局說,台86線是最接近台南市區的一條快速公路,然往東至台3線的182線東西向道路,行經山區彎曲難行,經市府努力爭取,行政院正式核定延伸計劃,並以約十點一公里的新闢路段,銜接182線共線約五點八公里,總經費約一一一億元,預計一一八年完工。

為改善現有關廟交流道交通壅塞情形,市府與交通部公路總局共同研議先行辦理改善台86與台19甲線路口,十九日由副秘書長邱忠川率領工務局長蘇金安和團隊,北上爭取台86線跨越台19甲線系統銜接國道3號可行性評估。

蘇金安說明,目前台86線與台19甲線為平面交叉路口,若在交通尖峰期,時常造成車流回堵至國道3號,改善關廟交流道壅塞回堵問題,除號誌時相調整,也需增加該路口各方向左轉車道儲車空間,紓解車流,更研議台86線高架跨越台19甲系統銜接國道3號,西起台86線17K+650,東迄砲校20米聯外道路東側,全長約二二五0公尺,總建設經費七十一點八二億元,預計於計畫核定後七年可完工。

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