今年第7起！台鐵停清水站「車廂超出月台」 害發車時間延誤
記者李育道／台北報導【 04/24 15:11 發稿 ｜ 19:20 更新：台鐵回應 】
▲台鐵今(24日)中午12時10分511次莒光號停靠清水站上下客時，因停車位置不當，導致車廂超過月台一個車門。（示意圖／資料照）
台鐵又出包！今(24日)中午12時10分511次莒光號停靠清水站上下客時，因停車位置不當，車廂超過月台一個車門，造成旅客上下車不便，影響列車發車時間，而這已是今年第7起停車不當事件。對此，台鐵表示起因爲司機員軔機操作不當，致停車位置超出月台，台鐵謹致歉忱，未來將持續加強司機員訓練及考核，此外，本件待本公司營運安全處調查釐清原因後，會予以議處。
事實上，台鐵公司2024年1月1日正式公司化，停車不當事件仍頻傳，光今年已有6起停車不當事件，其中有4件是人為、2件ATP因素，包含：1/5人為因素，第172次PP自強號司機員錯認位置，最後一車未進月台；2/27為ATP因素，第3258次區間車民族站路塞及ATP限速影響，過站不停；3/13人為因素，第1204次區間車百福站停車超出月台4節車廂停車；3/13為ATP因素，第168次E3000自強號南港站路塞及受ATP限速影響，過站不停；3/20人為因素，第3157次區間車正義站司機注意力不集中致過站不停；4/11人為因素，第1181次區間車司機員自行刪除ATP停靠站，導致停車位置超出月台。
▲台鐵停車不當事件頻傳，今年已發生七起疏失。（示意圖／資料照）
接著今天又發生第７起停車不當事件，中午12時10分511次莒光號行駛至清水站時，因司機員疏失，以致車廂一車門超出月台，台鐵站務員只好趕緊引導旅客改從其他車門上、下車，該般列車因此延誤3分鐘發車。
對此，台鐵公司表示，今（24）日第511次莒光號，於清水站進站時，因司機員軔機操作不當，致停車位置超出月台，台鐵謹致歉忱。未來將持續加強司機員訓練及考核，另外，本件待營運安全處調查釐清原因後，會予以議處。
值得一提的是，運安會過去曾要求，軌道運輸的駕駛艙加裝攝影機，才能夠掌握駕駛過程有沒有疏失，或是其他狀況，不過因侵犯隱私問題，引起台鐵工會極力反彈，進展停滯，直到台灣高鐵204北上車次於4月14日因駕駛員疏失，導致在板橋站停了20秒後，無開門直接駛離，影響逾150名旅客，讓駕駛艙加裝攝影機一事再度引起討論。交通部長陳世凱也在4月16日受訪時表示，正努力跟台鐵公司及高鐵公司溝通中，希望今年能朝向此方向執行。