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生活

檢討府中站落軌死亡事故 司機批北捷卸責令人心寒

自由電子報

更新於 2025年04月11日09:00 • 發布於 2025年04月11日08:12
有台北司機發文貼出4月5日落軌事件內部檢討公告,控訴北捷甩鍋推卸責任,令人心寒,指自己盡可能保持專業但免不了有些惶恐。(圖取自Threads/zivenpeng)

〔記者林承鴻/台北報導〕台北捷運板南線府中站本月5日晚間發生落軌死亡事件,一名女子翻越月台門後遭列車撞擊,不治身亡。有北捷司機發文貼出內部公告,控訴北捷甩鍋推卸責任,令人心寒,指自己盡可能保持專業但免不了有些惶恐。北捷回應,事件後均會全面檢視相關流程與作業環節,將指派主管加強說明溝通,避免同仁誤解。

該公告標題為「04/05 事件檢討與精進」,內容寫到,「列車因事故或前車事件處理而異常停滯,應主動無線電回報行控列車停滯位置,以免造成延誤事件或未處理當事件發生」。另也提到,「車門隔離應熟悉電路、氣路隔離開關位置及車門故障排操作程序,電磁閥按鈕小不易操作,請同仁應依正常程序執行故障排除或隔離」。

一名自稱當日在板橋站外做旅客疏散的司機在社群平台Threads發文指出,發生跳軌事件時,他依行控中心指示停車等候,也持續對車廂旅客告知現況並安撫,結果公司卻甩鍋到他身上,說他不主動積極回報停滯狀況,造成旅客滯留車廂時間過久。

該司機說,在站長前往維修走道時,他持續監聽無線電並對車廂旅客做軌道疏散預告廣播,同時持續留意站長尋找可供疏散的位置,在第一時間就前往進行車門隔離。

該司機表示,他盡可能保持專業但免不了有些惶恐,也承認在車門隔離步驟有些錯亂,但還是很快開啟車門,隨後前往第6節查看是否還有旅客滞留,並請旅客協助疏散。

該司機說,「第一線人員是人不是機器」,就算有再多的SOP也不可能完全遵照。他說,現在公司放大他的瑕疵,還提出各種質疑甚至甩鍋,怎麼不讓人心寒?更表示,「看來我選擇離職是對的」。他說,會發文是對於北捷一直以來缺乏彈性,對於現況不尊重第一線人員而發聲之心情抒發,並非對侵入軌道事件的扛責與卸責。

台北捷運公司表示,肯定當日所有現場同仁在第一時間掌握狀況並積極處理,讓旅客能夠快速且安全地疏散,對於表現良好的同仁,會予以考核加分。

北捷表示,為確保旅客安全及系統穩定,事件發生後,公司均會全面檢視相關流程與作業環節,並提供同仁經驗分享,對於本次公告內容,公司將指派主管加強說明溝通,避免同仁誤解。

貼文下方有民眾留言,指行控中心明明就看得到列車停在哪邊,應該要下達正確指令給司機員,反而出包下錯指令,把責任推給司機員。也有人說就事論事,任何人沒遵守SOP,都應該檢討。

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