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生活

跌破眼鏡!高捷運量成長率出爐 「這一站」增37%奪冠

自由電子報

更新於 2025年01月16日22:37 • 發布於 2025年01月16日16:11
高捷紅線R4高雄國際機場站去年均運量成長率為各站之冠,圖為帶著行李搭高捷的旅客。(記者王榮祥攝)

〔記者王榮祥/高雄報導〕2024高雄捷運各車站運量普遍成長,但成長率最高的不是巨蛋站、也不是左營高鐵站,而是高雄國際機場站,比前年大幅增加37%,高雄捷運公司推估與航班增加有關。

高雄捷運紅線與岡山路竹延伸線營運路段全長29.76公里、共25站,橘線14.4公里、共14站,去年平均每日運量約17萬8千餘人次,較前年15萬6千餘人次成長14.38%。

高捷各站運量去年普遍成長,捷運公司彙整各站運量比較後,驚覺成長率冠軍竟不是外界熟悉的R16左營站(高鐵)、也不是高人氣的R14巨蛋站,而是位在紅線南端的R4高雄國際機場站。

高捷說明,高雄機場站去年平均日運量2958人次,比前年2157人次增加37%,雖然整體運量不算突出,成長率卻頗驚人,去年日均運量最高的是與高鐵、台鐵共構的左營站18608人次,但增長幅度連前10名都沒排入。

成長率冠軍是R4高雄機場站的37.13%,接著依序為R13凹仔底站30.39%、O4前金站22.8%、R11高雄車站站19.22%、R22青埔站18.06%。

高捷分析,高雄機場站運量大增,應與疫情過後不少民眾選擇出國旅遊、及機場航線與航班持續增加有關,搭捷運到機場可免去停車困擾,且機場航線與航班增加,也吸引國外遊客到訪,自由行遊客多選擇大眾運輸。

至於凹仔底站與輕軌愛河之心站可轉乘、高雄車站站與台鐵可轉乘、前金站周邊商辦與觀光機能(鄰近愛河)高、青埔站周邊新社區持續帶來新進人口。

高市觀光局統計,前年高雄國際機場旅客約290萬人次,去年1到11月則約420萬人次(12月還沒資料),成長超過44.8%。

2024高捷日均運量成長率前十名車站。(高捷提供)
高雄國際機場航班航線持續增加,也帶動高捷高雄國際機場站運量。(記者王榮祥攝)
高捷左營站與台鐵、高鐵共構,日均運量蟬聯各站冠軍,圖為高捷左營站蜜柑專賣店人潮。(記者王榮祥攝)

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