SYM RV180 Euro ABS試駕 RV魂始祖安全升等
2001 年 SYM 將 RV 精神元素加入摩托車的設計理念之中，推出 X’Pro RV150 休旅速可達，有力的水冷引擎配上舒適的車身騎姿設定，讓更多人能以二輪長途旅行探索台灣寶島之美。經過近 17 年，RV180 Euro 正式搭載 ABS 防鎖死煞車系統，並將外觀與引擎進行小幅度升級，換上 CleanPower 六期環保引擎，讓 RV 車系傳奇不滅，安全升等後再戰多年！
說起 RV 的歷史可是非常有趣，2001 年 SYM 開始販售 X’Pro RV150，正式挑戰同級距的休旅速可達，大小適中的車身設計，加上平腳踏優勢，還有那潛力十足的水冷引擎，成功在台灣拿下非常輝煌的銷售量。2003 年隨著 WTO 開放 150 以上機車進口，國產機車大於 150 級距車款如雨後春筍越來越多，RV150 也順應潮流推出 RV180，將排氣量提升至 171.2c.c.，後續改款更導入三環儀錶、LED 扶手尾燈組，RV180 更獲得 EFi 噴射供油系統升級，成為 RV180 EFi。隨著 150 空冷車系能做到跟水冷相同動力時，RV150 最終停產，RV180 EFi 則接續 RV 的血脈任務，再度將外形升級，變為 RV180 EFi Euro，期間車友們多多少少曾在 RV 的奇摩家族度過，更在家族相約到處探索美麗寶島，機車旅行也是在這幾年間變得蓬勃發展！
RV180 首次大改款外型，就將大燈組改為雙對稱大燈組，並賦予 Euro 歐風版本稱號，同時原廠就配備與 RV150 初期不同的長短風鏡，更讓 RV180 Euro 走往休旅風格，而 RV180 Euro 則是在近 17 年後的現在正式導入 ABS 防鎖死煞車系統，將前後輪的制動安全性大幅提升，而且 RV180 Euro ABS 不只是如此，前輪碟盤還從原本的內咬式設計改回正常外咬式，方便維護與日後升級。車頭使用類似 RV250 Evo 的對稱鷹眼大燈設計，上方還有 LED 導光條，引擎小幅度升級排氣量至 175.3c.c.，馬力為 17ps，扭力則有 1.6kg-m，馬力下降但扭力提升，更適合休旅騎乘，側翻式坐墊依然是保有機能性與方便拿取之優勢，RV 再度回到戰線，瞄準白牌 150~250 休旅速可達的空缺而來。
本篇小編以重點整理方式，有興趣者歡迎點選下列連結直接看重點介紹。
- 車輛外觀檢視
- 全新鷹眼造型大燈
- 電控坐墊與警示燈開關
- 儀錶板小幅改款
- 新款油箱蓋與快充USB
- 平坦大面積腳踏空間
- 全罩安全帽大車箱空間
- 回歸外咬式前輪制動
- 新款鋁合金引擎設計
- 試駕心得分享 2018 SYM RV180 Euro ABS 規格表排氣量：175.3c.c.
引擎形式：四行程 SOHC單凸輪軸單缸四氣門水冷引擎
缸徑行程：61mm x 60mm
壓縮比：11.0 : 1
最大馬力：17ps @ 8250rpm
最大扭力：1.6kg-m @ 6500rpm
變速方式：CVT無段變速系統，乾式離合器。
啟動方式：僅電啟動
油箱容量：7.6L
煞車系統：前單向雙活塞浮動卡鉗，搭配 240mm 固定碟盤。
後單向雙活塞浮動卡鉗，搭配 200mm 固定碟盤。
前後煞車均有Bosch 9.1 ABS ( 防鎖死煞車系統 ) 輔助。
懸吊系統：前潛望式正立33mm前叉
後上吊架雙槍五段預載可調避震
輪胎規格：前輪：110/90-13。
後輪：130/70-12。
長度/寬度/高度：2100mm x 760mm x 1390mm…繼續閱讀
延伸閱讀：
【快訊】2018 DUCATI TAIWAN 大會師報名開始！車主首試麗寶大圈賽道！
【海外快訊】十年來最強改款 2019 BMW S1000RR 設計圖曝光